Un motociclista de ley no se equivocaría de pie.The_Chino escribió:La mancha en el pie derecho nos hace reconocer como motociclistas. No sean mantecas.
Regular la pata de los cambios
-
Guido_Buezas
- Mensajes:461
- Registrado:08 Abr 2015 20:59
- Ubicación:Mar del Plata
Re: Regular la pata de los cambios
Nucky escribió:Un motociclista de ley no se equivocaría de pie.The_Chino escribió:La mancha en el pie derecho nos hace reconocer como motociclistas. No sean mantecas.
Caricias del suelo... queman con pasión
Re: Regular la pata de los cambios
Yo modifique por mi tobillo cachuzo , este de RX 150 para la Zanella ZR150 y funciono (diria Diego) de perlas ! Tal es asi que ahora lo heredo la Bros y tambien de 10 
( manteca dirian los muchachos pero, con el transito a mil , los cambios entran o salen en decimas de segundo 
)
Pero , claro , la EN no tiene mando directo , si no atraves de la rotula y palanca
( manteca dirian los muchachos pero, con el transito a mil , los cambios entran o salen en decimas de segundo )Pero , claro , la EN no tiene mando directo , si no atraves de la rotula y palanca
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
Re: Regular la pata de los cambios
Es que estoy me levanté medio facho hoy. 
Eso de confundir la derecha con la izquierda me va a costar la vida.
Eso de confundir la derecha con la izquierda me va a costar la vida.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
-
Guido_Buezas
- Mensajes:461
- Registrado:08 Abr 2015 20:59
- Ubicación:Mar del Plata
Re: Regular la pata de los cambios
Me imaginé que no iba a entrar, tenía en mente que el eje estaba más adentro. Es una buena modificación! Yo me acostumbré a la media palanca, pero capaz que esa me suma unos cm de distancia al pedalínrxg3 escribió:Yo modifique por mi tobillo cachuzo , este de RX 150 para la Zanella ZR150 y funciono (diria Diego) de perlas ! Tal es asi que ahora lo heredo la Bros y tambien de 10
Pero , claro , la EN no tiene mando directo , si no atraves de la rotula y palanca
Guarda con frenar con la izquierda!The_Chino escribió:Es que estoy me levanté medio facho hoy.
Eso de confundir la derecha con la izquierda me va a costar la vida.
Caricias del suelo... queman con pasión
Re: Regular la pata de los cambios
La GN viene con el mismo sistema que la EN? No me acuerdo como era la miaThe_Chino escribió:Es que estoy me levanté medio facho hoy.
Eso de confundir la derecha con la izquierda me va a costar la vida.
Re: Regular la pata de los cambios
No, va directo al eje. La EN y la TW son iguales, con una bieleta conectada a la salida de la caja y a la palanca. Será porque tienen los pedalines un poco mas atrás. 
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
-
Guido_Buezas
- Mensajes:461
- Registrado:08 Abr 2015 20:59
- Ubicación:Mar del Plata
Re: Regular la pata de los cambios
Hoy miraba una GN y su pata de cambios sin biela. Está más lejos del pedalín y me vendría re bien. La que trae la EN me queda a mitad del pie.
Creen que servirá para la EN? Ahora que lo pienso, no miré cómo va el pedalín en la GN
Creen que servirá para la EN? Ahora que lo pienso, no miré cómo va el pedalín en la GN
Caricias del suelo... queman con pasión
Re: Regular la pata de los cambios
Perdon que se me paso gastarteThe_Chino escribió:La mancha en el pie derecho nos hace reconocer como motociclistas. No sean mantecas.
-
Guido_Buezas
- Mensajes:461
- Registrado:08 Abr 2015 20:59
- Ubicación:Mar del Plata
Re: Regular la pata de los cambios
Bueno como estoy usando mucho los borcegos no me aguanté (estaba tirando los cambios con el juanete 
) y pasé por el repuestero a ver la palanca del GN. La probé y me gustó, 100 pepas salió.
Luché un poco para sacar la palanca original (esa arandelita rara es una bosta
)y probé la nueva. Quedó bastaaante larga, nada imposible para las 45/46. Ahora tengo que pisar el pedalín con el talón. Lo único malo es que le había encontrado una utilidad al juanete y volvió a ser inútil
) y pasé por el repuestero a ver la palanca del GN. La probé y me gustó, 100 pepas salió. Luché un poco para sacar la palanca original (esa arandelita rara es una bosta
)y probé la nueva. Quedó bastaaante larga, nada imposible para las 45/46. Ahora tengo que pisar el pedalín con el talón. Lo único malo es que le había encontrado una utilidad al juanete y volvió a ser inútil Caricias del suelo... queman con pasión