no tengo chispa
A ver si me sale esto de las fotos. Acá van:
Última edición por frutigran el 12 Mar 2015 12:58, editado 1 vez en total.
Re: no tengo chispa
Espectacular, gracias. 
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: no tengo chispa
Catálogo Sensores de volante magnético de DZE. No figura la GN125 hay que ver si alguno se adapta pero lo veo jodido.
Sería bueno saber si hay distintas impedancias o son universales, mas allá de las dimensiones físicas y tipos de anclaje.
http://www.dze.com.ar/es/buscar/busqued ... car=buscar
Sería bueno saber si hay distintas impedancias o son universales, mas allá de las dimensiones físicas y tipos de anclaje.
http://www.dze.com.ar/es/buscar/busqued ... car=buscar
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: no tengo chispa
¿Sensores de volante magnético y captor son la misma cosa?
Re: no tengo chispa
Y sensores para estator también.
http://www.pietcard.com.ar/Producto/ResultadoBusqueda#
También viene el estator completo con sensor y todo. Hay muchas marcas y viene el alternador completo (estator, sensor y volante) original a 1250 machacantes.
http://listado.mercadolibre.com.ar/estator-gn125#D[A:estator-gn125]
El link no funciona porque tiene unos corchetes que joden, pero sale al copiar la línea entera.
Al parecer los de Suzuki Center tienen el captor / sensor sólo, pero no me quisieron contestar por las políticas de ML. Se podría averiguar por mail.
http://www.pietcard.com.ar/Producto/ResultadoBusqueda#
También viene el estator completo con sensor y todo. Hay muchas marcas y viene el alternador completo (estator, sensor y volante) original a 1250 machacantes.
http://listado.mercadolibre.com.ar/estator-gn125#D[A:estator-gn125]
El link no funciona porque tiene unos corchetes que joden, pero sale al copiar la línea entera.
Al parecer los de Suzuki Center tienen el captor / sensor sólo, pero no me quisieron contestar por las políticas de ML. Se podría averiguar por mail.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Re: no tengo chispa
Gracias frutigran por las fotos, como calculaba, es sellado en resina plástica, para desarmarlo y que no pierda rigides su estructura seria trabajo de preso, pero poder se puede 
lo de adaptar otro sensor con forma diferente complica la puesta a punto, por que si el sensor esta unos milimetros fuera de lugar atrasa o adelanta el encendido, aunque con paciencia dijo el elefante
Es bastante parecido al captor de la ybr 125
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM
lo de adaptar otro sensor con forma diferente complica la puesta a punto, por que si el sensor esta unos milimetros fuera de lugar atrasa o adelanta el encendido, aunque con paciencia dijo el elefante
Es bastante parecido al captor de la ybr 125
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM
Normas de transito- Cede el paso a quien viene por la derecha, esta siempre tiene prioridad. La DERECHA manda!
Re: no tengo chispa
Como dice el Chino, "También viene el estator completo con sensor y todo", eso es lo que me dijeron en Axon Motos cuando la arreglaron. Ellos cambiaron solamente el captor pero me dijeron que si no hubiesen podido, habrían tenido que cambiar todo eso y por consiguiente el arreglo iba a ser más caro. Ya bastante me parecen los $2200 que me cobraron (más del 10% del valor de la moto).
Del resto ni idea, no entiendo mucho de cuestiones tan técnicas, para mí era casi misión imposible resolverlo por mi cuenta.
Del resto ni idea, no entiendo mucho de cuestiones tan técnicas, para mí era casi misión imposible resolverlo por mi cuenta.
Re: no tengo chispa
Si el captor de la YBR vale $200 significaría que me cobraron 2 lucardas de mano de obra? Mierrrrrrrrrrda.......
Re: no tengo chispa
Para viajes realmente para un viaje muyyyy largo habría que llevar un estator con captor, un CDI y un regulador, si vamos por terreno incivilizado o inhóspito.
Claro que en cualquier pueblo hay un "Taller Cacho".
Claro que en cualquier pueblo hay un "Taller Cacho".
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
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Re: no tengo chispa
Los actualizo con lo que me pasó el lunes pasado. Cuando me dispuse a ir a trabajar la moto no prendía nuevamente. Lo primero que pensé es "los de Axon me estafaron". Llamé a la grúa y la llevé a Axon sin previo aviso (a pesar de que en el local tienen carteles por todos lados pidiendo que saquen turno para llevar la moto).
Me atendió la misma persona, "el topo", quien amablemente se ofreció a verla en el momento. Midió varias partes con el tester hasta que se dio cuenta que los dos conectores que van desde el CDI hasta la bobina de alta estaban flojos, producto de la vibración. Los apretó con una pinza y santo remedio.
No sé si a alguien le pasó ya, pero es muy boludo de solucionar y lo suficientemente rompebolas como para dejarte tirado en cualquier lado. ¿Con las herramientas que ya vienen con la GN se puede sacar la cinta y abrir el asiento?
Me atendió la misma persona, "el topo", quien amablemente se ofreció a verla en el momento. Midió varias partes con el tester hasta que se dio cuenta que los dos conectores que van desde el CDI hasta la bobina de alta estaban flojos, producto de la vibración. Los apretó con una pinza y santo remedio.
No sé si a alguien le pasó ya, pero es muy boludo de solucionar y lo suficientemente rompebolas como para dejarte tirado en cualquier lado. ¿Con las herramientas que ya vienen con la GN se puede sacar la cinta y abrir el asiento?