Nuevamente buscando moto

[galleguen]

Bueno gente

Como ya saben hace un tiempo pregunte, para cambiar de moto, siempre manteniendome en la linea "Custom", habia visto la Jawa Daytona a lo cual muchos dijeron sobre sus malas prestaciones, y cuando vi una y toque los materiales me parecieron de medio pelo, sin embargo tuve buenas criticas en cuanto al andar en ruta.

Despues vi la Mondial HD250, no se si alguien sabe algo de la misma ...estaria bueno saber que onda

Ahora me comentaron de la Beta Euro 300, la vi fachera, pero no la maneje.

Alguien conoce alguna de estas? o tiene alguna para aportar?..entre 250 y 300 cc estaria buscando, como para rutear tranquilo.

Gracias!!!

[The_Chino]

Huí de la Beta como de la peste. Tiene muy malas referencias y hace unos años que no se fabrica.

La HD254 a mi no me gusta, pero acá la han manejado y es cómoda y bicilíndrica. Los usuarios parecen conformes y también han superado algunos problemas de maduración (el famoso torrington).

Si querés una custom mas grande, está la Bajaj Avenger, que un miembro del foro la tiene y recientemente hizo una reseña de la misma (la moto, no el miembro), no se si la leíste.

Diego de Mar del Plata está por comprar una, asi que esperá a que se clav... que la tenga y seguro que nos va a decir también que onda. Hay muy buenas referencias en general de la Avenger. Parece confiable, gasta poco y es barata.

[dee dee two stroke]

busca un buen cb-250 usado !

[The_Chino]

Esa es la razón por que tengo una Twister, Dee Dee, no hay custom 250 de marca japonesa 0km.
La Nigthhawk es una moto complicada, no tiene buena ciclística ni buenos frenos. Si encontrás una buena, te matan con el precio y una usada siempre es una lotería. Eso si, el motor era irrompible y no gastaba nada.

[joefox]

La Euro noooooo, no hay un pucto repuesto y Beta rompió relación con la China que la fabricaba, así que por mas que cambie el gobierno olvídate que entre alguna vez repuestos para la Euro.

De la Mondial HD254 dicen que le solucionaron la torringtonitis aguda que tenia, es buena moto media tortona nomas.
Hay un clon de la HD que es la Corven Indiana, pero no se que tan clon será.

Yo apuntaria como dice el Chino a la Bajaj Avenger 220, camina rápido y es económica en tema consumo.

[Locox2r]

Bajaj Avenger 220: 32.500$
Mondial HD 254: 25.000$




Kymco Venox 250: 90.000$

[patodraghi]

Lamentablemente acá no tenes mucho para elegir, yo creo que las Mondial son medio lotería, te puede salir buena como no tanto.

Si yo cambio la gn algún día (que no va a ser pronto) mi sueño sería una Suzuki TU250X, pero es solo un sueño porque no la van a traer en la puta vida..

La Bajaj Avenger 220 parece ser una excelente moto, leí muy buenas reseñas, es económica, buena velocidad para rutear y tiene mucha fuerza según dicen. Yo prefiero algo mas clásico como la GN, pero se ve bien.

[dee dee two stroke]

Esa es la razón por que tengo una Twister, Dee Dee, no hay custom 250 de marca japonesa 0km.
La Nigthhawk es una moto complicada, no tiene buena ciclística ni buenos frenos. Si encontrás una buena, te matan con el precio y una usada siempre es una lotería. Eso si, el motor era irrompible y no gastaba nada.

chino los ultimos cb traian disco, de la ciclistica por lo menos los que use yo no me dieron problemas ,tampoco es una moto para hacer trafico . entonces a que se monta ?? si o si 0km tiene que ser ?

[The_Chino]

Si, los últimos 2 años trajeron llantas de aleación y disco delantero. A eso me refería con la ciclística, no doblaban bien, por lo menos la 94 roja de un amigo mio. Supongo que teniendo una, te acostumbras.
Usada es una lotería y cuando mas vieja es la moto mas se aleja de la lotería y mas se acerca al Quini 6.

[dee dee two stroke]

jaaajjaajaj estaba derecha la de tu amigo chino o habia estado jugando a la mancha con los autos ? quiero quini 6 !!!!!