....asi q yo q vos dale para adelante......nomas.......te felicito......trata de ofrecerle 9500 por hay la suelta.......Compra de GN Usada HELP!
esta mas q nueva..........yo compre la mia casi con 60000km recagadasa a palos y se me rompio cerca de los 100000km....por $3000 pesos en ese momento y no andar a pata...fue un regalo jajaja............es 2007......ahora ya con casi 8 años le hize el motor nuevo.......y anda como si fuera nueva ya pisa los 8000km y sigue 0km ....asi q yo q vos dale para adelante......nomas.......te felicito......trata de ofrecerle 9500 por hay la suelta.......
....asi q yo q vos dale para adelante......nomas.......te felicito......trata de ofrecerle 9500 por hay la suelta.......-
Fabián
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- Registrado:19 Jul 2013 23:23
- Ubicación:Villa Ortúzar - Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Re: Compra de GN Usada HELP!
Hola, bienvenido
La GN125 es una moto muy noble, si tu compañero de trabajo le dió un trato correcto, ya que ni siquiera pretendería un trato "cuidadoso", conque sólo haya sido "correcto", es una moto que no te puede dar ningún problema y más ahora que después de 15.000 km no le dió problemas a él.
Distinto sería que te tuvieses que decidir por una moto japonesa de unos 20 años de antiguedad de gran cilindrada y mecánica complicada cuyo kilometraje real siempre va a ser una incógnita, la cantidad de dueños por los que pasó incierta y casi siempre el misterio del verdadero estado de la mecánica siempre se le revela al nuevo dueño cuando ya es demasiado tarde para darse cuenta del "garrón" que se comió.
Pero volviendo al tema de comprar una GN125, conociendo al dueño, teniendo una idea del trato y mantenimiento que le dió y sabiendo que los kilómetros son reales, yo íría sin dudar por esa moto.
Cómo opción mencionas a la Zanella Sapucai 150, "Sapucai" es una marca de Zanella que en los '70 perteneció a un modelo 2T 125 cc de muy buen resultado por tratarse de una moto 100% fabricada en el país, pero aquella moto legendaria no tiene nada que ver con las Sapucai actuales.
Si bien dispone de un motor 150 cc el cual aparentemente tiene 25 cc más de cilindrada, es un motor OHV, o sea "varillero" derivado del viejo monocilíndrico 125 cc diseñado por Honda hace más de 30 años.
Es un motor que lo vemos en muchas motos chinas "Etiqueta Blanca", es decir aquellas motos producidas en china, algunas de las cuales llegan al país en partes y son ensambladas aquí por lo que se ganan el mote de "producción nacional" y a las cuales el importador y/o armador les pone su propia marca.
Ejemplo de esto es el gran número de motos que siendo idénticas, o con leves retoques, las encontramos con diferentes marcas.
En cambio la Suzuki GN125 si bien es producida por Haojue en China y desde hace un tiempo ensamblada en el país con incorporación de algunos componentes fabricados en el país por motopartistas locales, es una moto prácticamente concebida bajo el diseño original de Suzuki Motor Corporation de Japón, incluso los primeros modelos llegados al país durante la dédaca de los '90s fueron "Made in Japan".
Tampoco olvidés que es fabricada "bajo licencia" y "con la marca" SUZUKI, tenés en cuenta que Suzuki Motor Co. jamás permitiría que alguien fabricase sus productos con su marca sin observar sus estándares de calidad.
Es decir, la GN125 no es un "clon" con una marca local, es una moto SUZUKI con todas las letras.
Su motor es un 125 cc OHC, es decir con árbol de levas a la cabeza, de ahí su gran performance y mayor potencia que sus similares varilleros.
Hay muchos "clones" de la Suzuki GN125, pero ninguno con el motor "Suzuki".
Otro aspecto a favor de la Suzuki GN125 es el freno a disco, muchas motos hacen diferencia de costos prescindiendo de un elemento tan importante como el freno a disco.
Espero poder haberte despejado alguna duda respecto a la GN.
Saludos!
La GN125 es una moto muy noble, si tu compañero de trabajo le dió un trato correcto, ya que ni siquiera pretendería un trato "cuidadoso", conque sólo haya sido "correcto", es una moto que no te puede dar ningún problema y más ahora que después de 15.000 km no le dió problemas a él.
Distinto sería que te tuvieses que decidir por una moto japonesa de unos 20 años de antiguedad de gran cilindrada y mecánica complicada cuyo kilometraje real siempre va a ser una incógnita, la cantidad de dueños por los que pasó incierta y casi siempre el misterio del verdadero estado de la mecánica siempre se le revela al nuevo dueño cuando ya es demasiado tarde para darse cuenta del "garrón" que se comió.
Pero volviendo al tema de comprar una GN125, conociendo al dueño, teniendo una idea del trato y mantenimiento que le dió y sabiendo que los kilómetros son reales, yo íría sin dudar por esa moto.
Cómo opción mencionas a la Zanella Sapucai 150, "Sapucai" es una marca de Zanella que en los '70 perteneció a un modelo 2T 125 cc de muy buen resultado por tratarse de una moto 100% fabricada en el país, pero aquella moto legendaria no tiene nada que ver con las Sapucai actuales.
Si bien dispone de un motor 150 cc el cual aparentemente tiene 25 cc más de cilindrada, es un motor OHV, o sea "varillero" derivado del viejo monocilíndrico 125 cc diseñado por Honda hace más de 30 años.
Es un motor que lo vemos en muchas motos chinas "Etiqueta Blanca", es decir aquellas motos producidas en china, algunas de las cuales llegan al país en partes y son ensambladas aquí por lo que se ganan el mote de "producción nacional" y a las cuales el importador y/o armador les pone su propia marca.
Ejemplo de esto es el gran número de motos que siendo idénticas, o con leves retoques, las encontramos con diferentes marcas.
En cambio la Suzuki GN125 si bien es producida por Haojue en China y desde hace un tiempo ensamblada en el país con incorporación de algunos componentes fabricados en el país por motopartistas locales, es una moto prácticamente concebida bajo el diseño original de Suzuki Motor Corporation de Japón, incluso los primeros modelos llegados al país durante la dédaca de los '90s fueron "Made in Japan".
Tampoco olvidés que es fabricada "bajo licencia" y "con la marca" SUZUKI, tenés en cuenta que Suzuki Motor Co. jamás permitiría que alguien fabricase sus productos con su marca sin observar sus estándares de calidad.
Es decir, la GN125 no es un "clon" con una marca local, es una moto SUZUKI con todas las letras.
Su motor es un 125 cc OHC, es decir con árbol de levas a la cabeza, de ahí su gran performance y mayor potencia que sus similares varilleros.
Hay muchos "clones" de la Suzuki GN125, pero ninguno con el motor "Suzuki".
Otro aspecto a favor de la Suzuki GN125 es el freno a disco, muchas motos hacen diferencia de costos prescindiendo de un elemento tan importante como el freno a disco.
Espero poder haberte despejado alguna duda respecto a la GN.
Saludos!
Re: Compra de GN Usada HELP!
con
recien salio de la agencia y dio una vuelta a la manzana15mil k y es 2010
Re: Compra de GN Usada HELP!
gracias a todos por los comentarios y respuestas...
al final el flaco se arrepintio :( no la vende!
me quede a pata.
estuve mirando en Mercadolibre, y por las usadas me parece que piden locuras... no puede ser que una moto con 8mil k y 1 año de antiguedad esté a menos de 1000 pesos de la 0k...
(aparte, que lamento si ofendo a alguien, pero no confio en desconocidos para comprar una moto, son todos chamulleros)
asique... pense en la Mondial HD 150, o seguiré ahorrando... se me pinchó el globo :(
gracias nuevamente! saludos
al final el flaco se arrepintio :( no la vende!
me quede a pata.
estuve mirando en Mercadolibre, y por las usadas me parece que piden locuras... no puede ser que una moto con 8mil k y 1 año de antiguedad esté a menos de 1000 pesos de la 0k...
(aparte, que lamento si ofendo a alguien, pero no confio en desconocidos para comprar una moto, son todos chamulleros)
asique... pense en la Mondial HD 150, o seguiré ahorrando... se me pinchó el globo :(
gracias nuevamente! saludos
Cuando a veces considero,
que tu amor es una mentira
La primera para abajo
Y los demás para arriba
imagen jpg
que tu amor es una mentira
La primera para abajo
Y los demás para arriba
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