RE-Conectando H4!

[peoples2007]

En ambos diagramas, la conexión de alta y baja está invertida (en color, el amarillo es alta. Y en blanco y negro el amarillo es baja). Ahora en unos momentos pruebo cual es la correcta y les confirmo

------ Utilizé el diagrama a color y para dar una mano a alguien que esté en mi posicion les dejo esta aclaracion:


Todo vuelve a funcionar bien y a probar la phillips 60/55 a ver que tal resulta! muchas gracias!

[NanDo]

peoples ya que instalastes la H4, tal bombillo no te derrite el plastico donde va sujetado? o le colocastes algo mas resistente al calor que emana la H4?

[peoples2007]

peoples ya que instalastes la H4, tal bombillo no te derrite el plastico donde va sujetado? o le colocastes algo mas resistente al calor que emana la H4?

Hoy se cumple 1 semana que lo estoy usando y no se derritió, ni una sola marca queriendo deformarse por el calor. Hasta ahora ningún problema, solo lujos! Levanta mayor temperatura, obviamente, pero no alcanza (a mi parecer, por lo que veo) a quemar/derretir nada.

[NanDo]

y me imagino que le colocas uno 12v 35/35w no? sin balastro?

[peoples2007]

y me imagino que le colocas uno 12v 35/35w no? sin balastro?

Como ya comenté, el balastro (foco) es 12v 60/55w phillips. Al menos tengo entendido que balastro es todo, no puede ser "sin balastro". ¿O lo tengo mal al concepto?

[Diego]

y me imagino que le colocas uno 12v 35/35w no? sin balastro?

Como ya comenté, el balastro (foco) es 12v 60/55w phillips. Al menos tengo entendido que balastro es todo, no puede ser "sin balastro". ¿O lo tengo mal al concepto?

Si es halogena no lleva balasto, tampoco las simil xenon de 12V 35+35W, las que llevan balasto y elevador de tension son las xenon.
Tanto consumo no te baja la bateria?

[peoples2007]

Acabo de mirar la bateria y está exactamente en el mismo nivel que hace 2 semanas

[joefox]

En ambos diagramas, la conexión de alta y baja está invertida (en color, el amarillo es alta. Y en blanco y negro el amarillo es baja).

En mi GN está tal cual como el diagrama, el amarillo es alta, tal vez el chino que armó tu moto se equivocó al soldar los cables en la llave de cambio de luz

[joefox]

y me imagino que le colocas uno 12v 35/35w no? sin balastro?

Como ya comenté, el balastro (foco) es 12v 60/55w phillips. Al menos tengo entendido que balastro es todo, no puede ser "sin balastro". ¿O lo tengo mal al concepto?

Si es halogena no lleva balasto, tampoco las simil xenon de 12V 35+35W, las que llevan balasto y elevador de tension son las xenon.
Tanto consumo no te baja la bateria?

En la teoría si, debería joder la bata, pero LocoX2r le puso una llave y relays para puentear ambos filamentos, baja y alta, con lo que el consumo se iría a 70 watts (35+35) y le hizo kms y según el no nota nada extraño.
Yo a mi moto le puse relay tanto en alta como en baja, con cables de 2,5mm directo a la batería. No tanto porque no confíe en los cables de la instalación original (son de buen diametro dentro de todo), sinó para que la llave de cambio de luces no maneje tanto amperaje y me dure eternamente.

[peoples2007]

En ambos diagramas, la conexión de alta y baja está invertida (en color, el amarillo es alta. Y en blanco y negro el amarillo es baja).

En mi GN está tal cual como el diagrama, el amarillo es alta, tal vez el chino que armó tu moto se equivocó al soldar los cables en la llave de cambio de luz

Es correcto, por eso edité y aclaré: el diagrama en color es el correcto (el amarillo es alta)