Hola:
Les comento que hace dos o tres días estoy sintiendo una suerte de vibración en el manillar. No es muy fuerte, ni es constante, incluso lo siento los primeros 10-15 minutos de andar y sobre todo a bajar velocidad. Después medio que desaparece. Yo no se un carajo de mecánica y la verdad es que no se si estoy limando, pero creo que algo raro pasa. La moto tiene 3100 km, le cambie la cubierta de adelante ( Pirelli) y la de atrás hace poco ( marca wanda porque es lo que había cuando pinche la rueda). La cadena puede tener algo que ver o que será?
Cualquier comentario o ayuda es bienvenida.
Muchas gracias
Juan
vibración?
Re: vibración?
Ya está para el service. Aprovechá que está en garantía y preguntale al service.
De todas maneras, la amplia mayoría de los problemas que tiene la GN se originan entre el manubrio y el asiento, justo arriba del tanque de nafta.
De todas maneras, la amplia mayoría de los problemas que tiene la GN se originan entre el manubrio y el asiento, justo arriba del tanque de nafta.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: vibración?
Jjjaja, seguro que el mayor problema soy yo,,, pero bueno.
El service si lo hice un poco antes, porque me iba de viaje y quería que la revisaran antes. Así que falta bastante para que la vuelva a llevar. Igual lo puedo hacer, si sigue con esto,, pero si se les ocurre alguna surgencia estaré agradecido.
Abrazo
El service si lo hice un poco antes, porque me iba de viaje y quería que la revisaran antes. Así que falta bastante para que la vuelva a llevar. Igual lo puedo hacer, si sigue con esto,, pero si se les ocurre alguna surgencia estaré agradecido.
Abrazo
Re: vibración?
Revisando la rueda de atrás encontre que esta tenía anudada una soga toda deshilachada.
No se como carajo se me engancho, pero bueno se la saque. Pero puede ser que si quedó algo "adentro" sea el responsable de la vibración? Recomiendan que saque la rueda para ver que onda? No tengo idea como se hace pero puedo probar.
No se como carajo se me engancho, pero bueno se la saque. Pero puede ser que si quedó algo "adentro" sea el responsable de la vibración? Recomiendan que saque la rueda para ver que onda? No tengo idea como se hace pero puedo probar.
Re: vibración?
"Adentro" adonde? Revisala bien, pero no hay "adentro", es practicamente sellada.caliban escribió:Revisando la rueda de atrás encontre que esta tenía anudada una soga toda deshilachada.
No se como carajo se me engancho, pero bueno se la saque. Pero puede ser que si quedó algo "adentro" sea el responsable de la vibración? Recomiendan que saque la rueda para ver que onda? No tengo idea como se hace pero puedo probar.
Es probable que fuese eso, probá la moto mañana antes de desarmar nada.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Re: vibración?
Mepa que se refiere a la campana de freno o los manchones , pero , como decis , es poco probable que algo se haya metido ahi ... salvo que se descentro la rueda ,pero ,igualmente es poco probable 
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
Re: vibración?
Si si me refiero a eso! no creo que se haya decentrado la rueda, no creo que sea para tanto.. pero la soga deshilachada estaba enganchada a eso. Después de probar andando un poco, si sigo sintiendo la molestia, tal vez puedo desajustar un poquito y ver si quedo algo adentro.
No creo que sea la rueda, porque después de que me la cambiaron anduve en la ruta y en la ciudad bastante sin sentir nada. Es reciente la cosa.
No creo que sea la rueda, porque después de que me la cambiaron anduve en la ruta y en la ciudad bastante sin sentir nada. Es reciente la cosa.
Re: vibración?
Cuando digo , rueda descentrada , me refiero a que pudo , quizas , cruzarse el eje de la misma un poco , y no que la llanta esta desentrada 
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
-
Fabián
- Mensajes:1046
- Registrado:19 Jul 2013 23:23
- Ubicación:Villa Ortúzar - Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Re: vibración?
Montá la moto sobre el caballete y haciendo girar la rueda a bajas vueltas revisá que el dibujo de la misma no "ondulee".
Si querés hacerlo más fácil, acercá a la rueda un banco, silla o mesita con un objeto fijo que te sirva de referencia para tener un "punto estático".
Si el neumático está bien, no debe observarse ondulaciones en el recorrido del dibujo.
En los neumáticos cuyo dibujo tiene un canal central, este control resulta muy fácil, en aquellos que no lo tienen cuesta un poco más verlo, por eso te recomiendo acercar un punto de referencia estático para resaltar cualquier ondulación en la banda de rodamiento del mismo.
Si observás que el recorrido del dibujo ondulea, es que el neumático es defectuoso y no tiene arreglo.
De ser así el comercio que lo vendió debería hacerse cargo del cambio ya que vendió algo que estaba fallado en su fabricación dado que este tipo de deformidad no es aducible a mal uso de la moto o inflado incorrecto.
¿Cómo me enteré de esto?
Pues bien, estando en una reconocida gomería había un cliente que solicitaba un balanceo para su Honda Falcon NX4 0km ya que manifestaba este tipo de vibración que apareciía y desaparecía según la velocidad.
El gomero observó la cubierta y haciéndola girar, el dibujo tenía ese desplazamiento anormal que mencioné antes.
Le dijo que el neumático estaba fallado y que por ser el que había venido de fábrica y siendo una moto nueva lo correcto era que hiciese el correspondiente reclamo de garantía.
Si querés hacerlo más fácil, acercá a la rueda un banco, silla o mesita con un objeto fijo que te sirva de referencia para tener un "punto estático".
Si el neumático está bien, no debe observarse ondulaciones en el recorrido del dibujo.
En los neumáticos cuyo dibujo tiene un canal central, este control resulta muy fácil, en aquellos que no lo tienen cuesta un poco más verlo, por eso te recomiendo acercar un punto de referencia estático para resaltar cualquier ondulación en la banda de rodamiento del mismo.
Si observás que el recorrido del dibujo ondulea, es que el neumático es defectuoso y no tiene arreglo.
De ser así el comercio que lo vendió debería hacerse cargo del cambio ya que vendió algo que estaba fallado en su fabricación dado que este tipo de deformidad no es aducible a mal uso de la moto o inflado incorrecto.
¿Cómo me enteré de esto?
Pues bien, estando en una reconocida gomería había un cliente que solicitaba un balanceo para su Honda Falcon NX4 0km ya que manifestaba este tipo de vibración que apareciía y desaparecía según la velocidad.
El gomero observó la cubierta y haciéndola girar, el dibujo tenía ese desplazamiento anormal que mencioné antes.
Le dijo que el neumático estaba fallado y que por ser el que había venido de fábrica y siendo una moto nueva lo correcto era que hiciese el correspondiente reclamo de garantía.
Re: vibración?
Muchas gracias Fabián, voy a probar también con eso.
Lamentablemente, si esta fallada no podré reclamar nada porque la compre en Chascomus, de apuro, pero igual la pienso cambiar en breve, así que en el peor de los casos tendría una excusa para apurar el tramite.
Gracias!
Lamentablemente, si esta fallada no podré reclamar nada porque la compre en Chascomus, de apuro, pero igual la pienso cambiar en breve, así que en el peor de los casos tendría una excusa para apurar el tramite.
Gracias!