Freno Trasero trabado

[ksy92]

Buenos Tardes,

Antes que nada me voy a presentar.

Mi nombre es Kevin, tengo 21 años y soy de Vicente Lopez, Provincia de Buenos Aires.

Ya hecha la presentacion, quiero ver si me pueden dar una mano y aconsejar.

El 27 de diciembre me entregaron mi Suzuki 125 EN, hasta ahora siempre la use con cuidado y solo le hice 300 Km.
pero ayer a la noche llegando a casa y la quise entrar en el garage me enconre con que la moto estaba muy frenada (rueda trasera) como eran las 7 am, no le di mucha bola y me dije mañana lo veo bien.

cuestion que es la rueda de atras esta muy frenada y el pedal esta duro.

alguno tiene idea de que puede ser, yo le desajuste un poco el freno (directamente del tornillo que esta atras) pero me parece que si salgo asi a la calle, voy a destruir el freno de atras.


alguna idea de si es algo facil de solucionar o si me conviene directamente pedir una camilla y llevarla el service de Suzuki para que le peguen una buena revisada.



saludos

[Diego]

Desenrosca la tuerca del registro del freno, el pedal de freno debe tener cierta holgura, al menos 1 cm. Si la andas asi se te van a cristalizar las pastillas y recalentar el tambor, ademas de forzar el motor, etc etc... Revisa tambien la holgura de la cadena de transmision y que no este descentrada la rueda trasera, pudo ocurrir que se desplazara la rueda hacia atras o que se descentre, cosa que hace que cambie el registro del freno trasero.
Abrazo

[aioria]

Desenrosca la tuerca del registro del freno, el pedal de freno debe tener cierta holgura, al menos 1 cm. Si la andas asi se te van a cristalizar las pastillas y recalentar el tambor, ademas de forzar el motor, etc etc... Revisa tambien la holgura de la cadena de transmision y que no este descentrada la rueda trasera, pudo ocurrir que se desplazara la rueda hacia atras o que se descentre, cosa que hace que cambie el registro del freno trasero.
Abrazo

[ksy92]

Ya lo habia hecho, lo unico que logre fue que la rueda pueda moverse un poco mas libre, pero el pedal sigue duro y sigue frenada.
existe la posibilidad de que se haya agarrado de adentro de la campana?

saludos

[The_Chino]

Puede se que se haya cortado el resorte que une las cintas.

[ksy92]

Bueno, la buscare mañana con el camion y la llevera al service. tienen idea si el suzuki center que esta en Juan B.justo es bueno??

Ya que estoy aprovecho y pregunto, es normal que al principio y en frio ande mas en pocas vueltas?
osea se me apaga y tengo que acelerar de mas y hacer patinar un poco el embrague para que no se apague saliendo en un semáforo y a pesar de hacer eso, después en primera me tose mucho.

tambien note, que a pesar de tener llave para manejar las luces (apagado, posicion y baja) cuando la pongo en contacto prende directamente las luz baja y la llave no hace nada.


saludos

[smr_hot]

Usa la garantia que para eso está. Planteale los problemas al taller y que lo resuelvan. Solo tiene 300km y no vale la pena que le metas mano vos.
Lo de las luces es normal, es por ley que siempre tienen que estar prendidas las bajas. En los concesionarias estan obligados a modificar las 0km para que salgan asi a la calle.

[The_Chino]

Debe estar regulando bajo por eso se apaga en frío.
La llave de luces viene puenteada porque la legislación argentina asi lo exige. O SEA, las luz baja y la luz trasera deben prenderse cuando pones el contacto con la llave.

[ksy92]

Perfecto, no sabia lo de la reglamentación argentina.


Muchas Gracias a todos!

Saluods

[Linkin_89]

Si, se apaga mucho la moto en frio, yo tambien tengo una nueva !