Si mal no recuerdo yo había hecho un comentario pero por la baterías de gel comunes que se usan en UPS o alarmas y alguien quería enchufarla en una moto porque era mas barata.
Ese tipo de bateria no va en moto, porque son de carga constante y ciclica, tienen un ciclo de trabajo y un ciclo flotante y de acuerdo a en que ciclo esté, entrega distinta potencia.
Supongamos una de 12volt 7 amper que es la mas común
Primero de todo lo terminales son una cagada, en una moto aguantarían 2 meses como mucho.
Fijarse que dice, que necesita para carga real en uso de 14,4 a 15 volt, la carga real se produce cuando la batería esta a un 80% de su carga y hay consumo en la misma. Por otro lado la carga flotante, o sea cuando la batería esta completamente cargada y no hay consumo, necesita una carga de mantenimiento de 13,5 a 13,8 Volt.
Los reguladores de las moto no trabajarían correctamente con esta batería. Pero eso no seria lo mas grave, sino que los 7 amperes no los entrega cuando esta en carga normal, también depende de la calidad de la batería, por ejemplo la de la foto entrega 1,75 amp máximo mientras esta en carga, una Panasonic entrega 4 amperes.
Las baterías de GEL para auto-motos son distintas a las de UPS, tiene bornes a tornillo y mucho mas robustos que las anteriores, trabajan igual que una de ácido normal, y tiene como ventajas con respecto a estas, son libres de mantenimiento y si tumbas la moto no se derrama ácido, si la batería se parte prácticamente no derrama nada. Por otro lado si se descargó del todo es muy difícil revivirla, y la duración (calculo que depende de la marca) dicen que es menor a las de ácido común.
Salú
