Se aprecia en el fondo de la foto detras del TW mientras almorzabamos en Santa Clara.
Es mas ruidosa y vibradora que el TW. Y tambien ronronea, obvio, es el mismo motor inflado.
La posicion de manejo no favorece a mis dolencias, a los 10 km de ruta ya queria pasarme a mi TW por el dolor de cintura y los codos tan flexionados
. Me gustar ir con los brazos estirados.Es muy agil y maniobrable, me hacia acordar a la GN en eso
Me gusto el tablero digital, con el tacometro que se ponen negros los cuadraditos, hora, y demas yerbas
Con viento furte cruzado es muy estable
Hasta la note mas estable que la TW.Los amortiguadores un poquito duraznos. Ta bien que tiene solo 2500 km y le faltan aflojarse
El motor mueve mas que la TW
Y menos que la Falcon que tambien la andube Corta el viento en contra con menos dificultad que el TW no pierde tanta potencia con las rafagas en contra.Pasa las cunetas y pozos como si nada con sus ruedas de 21 y 19 pulgadas
Y por tierra va como por asfalto Todos me miraban cuando pasaba y se acercan a hacer preguntartas, la moto garpa
Hata el momento entre Falcon y XRE300 me quedo con la Falcon. Solo que la Falcon la andube en ciudad nomas, asi que me faltaria rutearla y el que me la prestaba la vendio
gracias a eso maneje la Ninja 250, es el mismo pibe 
Y tambien quiero probar la Tornado (Venite a Mardel Pablo ) el unico que conozco con una apenas si se la presta a el mismo 
Ya caera alguna bajo mis nalgas.Despues de sentir el empuje de ese motor quiero una TW con el motor y el tablero de la XRE300
De momento si cambio moto gana la Falcon, pero en la posicion de manejo estoy en la misma que con la XRE
Asi que sera la Inazuma o la CB300 o CB400 en el 2025 cuando entren.No hay mas novedades para este boletin
Abrazo
