Bueno, finalmente ayer me dieron el registro y hoy por primera vez me vine al trabajo con la moto, de Castelar a Ezeiza, fui por Acceso Oeste, Gral Paz y Richieri, la verdad de diez, en los tramos que podía fui a 80/90 y la moto espectacular, la verdad que no sentí la vibración que comente anteriormente, no se, por ahí la otra vez era la primera que salia a una autopista y tendría mucho viento de frente o fui mi miedo, pero por suerte hoy vine de diez.
Saludos y gracias a todos por sus comentarios y comprension.
Anton
Cambio de Cubiertas - Balanceo???
Re: Cambio de Cubiertas - Balanceo???
FELICITACIONES PAPA!!! 
Ahora a seguir disfrutándola!!!!!!!!!!!
Ahora a seguir disfrutándola!!!!!!!!!!!
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: Cambio de Cubiertas - Balanceo???
Me alegro que la vayas disfrutando día a día! 
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gitanodeazul
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- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: Cambio de Cubiertas - Balanceo???
Me alegro, Antón. De todos modos no olvides que recién estás asentando ese motor, así que no la exijas demasiado todavía para evitar futuros inconvenientes. Felizmente, en tu caso, la vas a ablandar fácil y en corto tiempo, ya que la usás para "viajar" ida y vuelta del laburo todos los días.-
Tratá de mantener las RPM a la mitad del Tacómetro (5000/6000 RPM) hasta que llegues a los 1.000 Km.recorridos, aunque en tramos cortos o para sobrepasos podés darle un poquito más de rosca. A partir de ahí vas subiendo gradualmente las RPM hasta que tengas recorridos unos 2.000 Km. y entonces sí vas a poder llevarla a 7.000/8.000 vueltas, siempre teniendo en cuenta que el motor vá a estar bien "suelto" recién a los 6.000 Km.aproximadamente.- Un abrazo.-
Tratá de mantener las RPM a la mitad del Tacómetro (5000/6000 RPM) hasta que llegues a los 1.000 Km.recorridos, aunque en tramos cortos o para sobrepasos podés darle un poquito más de rosca. A partir de ahí vas subiendo gradualmente las RPM hasta que tengas recorridos unos 2.000 Km. y entonces sí vas a poder llevarla a 7.000/8.000 vueltas, siempre teniendo en cuenta que el motor vá a estar bien "suelto" recién a los 6.000 Km.aproximadamente.- Un abrazo.-
Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
Re: Cambio de Cubiertas - Balanceo???
Excelente
Re: Cambio de Cubiertas - Balanceo???
Gracias Gitano!!!gitanodeazul escribió:Me alegro, Antón. De todos modos no olvides que recién estás asentando ese motor, así que no la exijas demasiado todavía para evitar futuros inconvenientes. Felizmente, en tu caso, la vas a ablandar fácil y en corto tiempo, ya que la usás para "viajar" ida y vuelta del laburo todos los días.-
Tratá de mantener las RPM a la mitad del Tacómetro (5000/6000 RPM) hasta que llegues a los 1.000 Km.recorridos, aunque en tramos cortos o para sobrepasos podés darle un poquito más de rosca. A partir de ahí vas subiendo gradualmente las RPM hasta que tengas recorridos unos 2.000 Km. y entonces sí vas a poder llevarla a 7.000/8.000 vueltas, siempre teniendo en cuenta que el motor vá a estar bien "suelto" recién a los 6.000 Km.aproximadamente.- Un abrazo.-
Pero la moto no esta ablande, perdón por no haberlo aclarado, es de fines de 2011, el que es 0 km soy yo que es la primera vez que tengo y manejo una moto. Por suerte la moto esta impecable, se la compre a un señor de 61 años que la super cuidaba.
Yo le cambie el aceite, los 3 filtros y le engrase la cadena, la verdad que anda de 10, tengo que poner foto, pero la verdad que el tiempo no esta ayudando, en la semana esta lindo y el finde una porqueria.
Saludos
Anton