Todo lo relacionado con el funcionamiento de la GN.
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kb1977
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Re: Transmision a correa dentada etc.
Mensaje
por kb1977 » 03 Sep 2013 08:59
Diego escribió:Para un 250 o mas que el kit de transmision de calidad esta en 1000 mangos mas o menos es para pensarlo
Debe redicir ruido y vibraciones

En ruta debe ser una maravilla.
Abrazo
$ 980 me dolio para la GN250 hace mes y medio en Suzuki Center, piñon y corona Sprox y cadena nomeacuerdolamarcaperoerasinoring (española),

, a mi va el sistema a correa, hago de nuevo el motor antes de volver a tocar la transmision

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lean78
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Mensaje
por lean78 » 03 Sep 2013 10:56
kb1977 escribió:Diego escribió:Para un 250 o mas que el kit de transmision de calidad esta en 1000 mangos mas o menos es para pensarlo
Debe redicir ruido y vibraciones

En ruta debe ser una maravilla.
Abrazo
$ 980 me dolio para la GN250 hace mes y medio en Suzuki Center, piñon y corona Sprox y cadena nomeacuerdolamarcaperoerasinoring (española),

, a mi va el sistema a correa, hago de nuevo el motor antes de volver a tocar la transmision

Y la verdad que si!!!
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
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rxg3
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por rxg3 » 04 Sep 2013 14:03
kb1977 escribió:Diego escribió:Para un 250 o mas que el kit de transmision de calidad esta en 1000 mangos mas o menos es para pensarlo
Debe redicir ruido y vibraciones

En ruta debe ser una maravilla.
Abrazo
$ 980 me dolio para la GN250 hace mes y medio en Suzuki Center, piñon y corona Sprox y cadena nomeacuerdolamarcaperoerasinoring (española),

,
a mi va el sistema a correa, hago de nuevo el motor antes de volver a tocar la transmision 
A mi tambien me va , asi que ... muevan las tetas , hagan los calculos para la GN y me los pasan !!!!!

El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas