Motomel XMM 250

[ferc]

el otro dia la vi en la calle (puse en el otro post) de lejos tiene buena pinta, es una replica de la honda, pero a medida que vas viendo los detalles se notan los ahorros (cuesta 17.500). Me jugaria una cervezas que ese motorcito no tiene 260, ni 250 con suerte tendra unos 200

Es 223cc. Estéticamente la Keller tiene tres puntos a favor en comparación con la Honda,
1 ero: las cubiertas con tacos
2 do: las llantas color acero, las negras en la Honda quedan espantosas, no se distingue lo que es llanta y cubierta
3 ero: la keller no tiene el maldito caño del freno delantero atravesado por delante del tablero de instrumentos. Si hay algo que no puedo entender, es como una marca como Honda no pueda solucionar eso, todas sus enduros tienen esa manguera atravesada

gustos son gustos, para mi no tiene nada a favor

[belgapic]

Hay un error conceptual en el estilo de moto que es la XRe 300, es una moto trail como la Falcon, no con enfoque de enduro como la Tornado, está bien el tipo de cubiertas que trae, son para su formato.
Lo otro en lo que no concuerdo es con lo de la manguera de freno, tanto la Lander como la Tornado entre otras del mismo tipo traen la manguera de freno delantero cruzado por arriba, pero resulta que no es para nada incómodo que la manguera esté en esa posición porque no hay forma de que te tape la visibilidad del tablero y se copia bastante al formato del mascarín de la óptica osea que tampoco jode a la visibilidad de la calle. Se podría decir que es una terminación fulera? bueeehh SI. Para mí es por copiar diseños de motos purasangre de Cross que no traen tablero ni luces por ende el frente esta medio vacío; quizá si hubiesen cambiado de lado el disco de freno en el diseño se solucionaba.
Saludos.

[Diego]

La XRE 300 es una HONDA

[joefox]

La XRE 300 es una HONDA

Y la Quasar es KELLER

PD, volviste Diego!!! se te extrañaba

[Diego]

La XRE 300 es una HONDA

Y la Quasar es KELLER

PD, volviste Diego!!! se te extrañaba

Aunque mi cuerpo no estaba presente mi alma seguia en el foro

[joefox]

El sábado mi primo se compro una Motomel XMM 250, yo se la traje desde Berazategui hasta Moreno (unos 70 kms) y quería contarles mi experiencia, siempre teniendo en cuenta que es una moto usada y no se que mantenimiento le hicieron.
La moto esta en buen estado, es 2012 y tiene 9000 kms.
Estéticamente me gustó pero en cuanto a potencia es bastante flojita.
Calculo que debe tener la fuerza de una 125 de marca japo, tiene 15 hp, parece poco para una 250.
En la ruta a fondo llegaba a 110 kms/h de tablero (el tablero digital miente 5 kms/h). Yendo en 5ª (tiene caja de 5ª) el viento en contra me frenaba.
Los frenos me resultaron malísimos, para que frene el de atrás hay que pararse arriba.
Un poco vibradora, aunque pensé que iba a ser peor.
El escape tiene un lindo sonido que me hizo acordar a las XR de los 90.
Me resulto bastante cómoda la posición de manejo, pero el asiento es muy finito, no apto para gente de cachas separadas.
Me gustó la suspensión, muy suave.

Claudio, cuando decís que vibra, es mas o menos como la EN que solo se siente en los pedalines, o vibra todo, manubrio tanque etc???
En estos días estoy chusmeando por todos los foros que aparecen en google buscando info de las enduros chinas-chinas, haciendo comparaciones para ver cual es la menos mala.
Yo tengo mi candidata hace rato, la Beta TR 2.0, pero no se consigue un puto repuesto, como le pasa a varias marcas por la estupidez del impedimento de importación.
La Keller Quasar 260 parece bastante buena, pero la marca también adolece la carencia de repuestos.
La otra que tengo en la mira es la Zanella ZTT 250 Enduro, no confundir con la ZTT 250 ZR, la primera tiene horquillón de aluminio y tablero digital, la segunda es de caño de acero y tablero comunardo.

Hay un flaco que tiene la hermana menor, la ZTT 200 Enduro, y le metió un viaje de 6000 km por el norte argentino sin ningún problema.
http://www.comunidadmotoquera.com.ar/ph ... 1f11e3a85f

[pablofar77]

alto garompon... las 2

[Claudio]

Claudio, cuando decís que vibra, es mas o menos como la EN que solo se siente en los pedalines, o vibra todo, manubrio tanque etc???

La EN era una seda al lado de esta Motomel
La vibración se siente en todo, manubrio, pedalines, asiento, dientes...
Pero aclaro que pensé que iba a ser más vibradora. Esperaba que sea como una 110 de Guerrero que manejé alguna vez, esa si que era vibradora
La XMM vibra pero creo que se debe más a las ruedas de enduro que al motor.

[joefox]

Gracias Clauido, eso era justamente lo que quería saber

[joefox]

alto garompon... las 2

Haaaaay habló el señorito honda... sorry
Estoy a años luz de una moto de enserio, ni siquiera vendiendo el auto llego a una Tornado, por mi Orion me dan 28 , que me la fumen, me lo dejo de por vida. Si Beta no resuelve el tema importación, voy por la primera garompa que haya transado con moreno y me asegure repuestos. En este momento esas son Corven y Motomel y en menor medida Zanella y Gillera. Lamentablemente Keller esta igual que Beta, está interesante la Quasar, el cuadro es igual de grande que la Falcon, incluso es mas alta que esta ultima, dicen que es muy cómoda y la suspencion es una seda.