Punteras

[timoteo]

si no está al tanto de algunos rudimentos eléctricos , el resultado podría ser más que sorprendente por lo inesperado... .

te imaginas si hay un corto circuito !! el cagazo que podria pegarse Marcos !! , la verdad, mejor usa el trapito con el alambre que seguro sale la tuerca, hice la sonda magnetica y me queme los dedos con la bobina !!

[Chalenger]

y bueno... las ideas siguen apareciendo...
pero el tema que inició Marcos es de Noviembre 2012, que desde entonces ha posteado 4 veces, y por ahi en otro post conto esto:
"POr mi parte cmo no lo pude sacar compre el repuesto y lo mande bien para el medio la arandelita esa y listo. ..."

O sea, lo solucionó de a su manera, solo que no lo dijo en este tema.
Saludos.

PD: el modo "escopeta" me parecio bueno, solo que yo para no tener que repetirlo, lo haria con una 12.70..

[timoteo]

es decir que; Marcos ya cambio la moto y recien ahora le dimos algunas soluciones !! , y bueno, esas ideas nos sirven de todos modos.

[elux]

es decir que; Marcos ya cambio la moto y recien ahora le dimos algunas soluciones !! , y bueno, esas ideas nos sirven de todos modos.

TARDE PERO SEGURO
TRANQUILO QUE A ALGUIEN LE VA A SERVIR

[elux]

es decir que; Marcos ya cambio la moto y recien ahora le dimos algunas soluciones !! , y bueno, esas ideas nos sirven de todos modos.

TARDE PERO SEGURO
TRANQUILO QUE A ALGUIEN LE VA A SERVIR

[javiersu]

Perdón, pero no se si lo solucionaste, leí todo el track pero no encontré la respuesta. Es muy facil, me pasó. Lo raspe y torcí pero poco. Cuando lo saqué se me fue la tuerca, la arandela y la goma quedo adentro.
Saqué los 2 contrapesos y pasé una manquera de riego fina de lado a lado y salió todo (3/8 creo o 1/2"). La manguera es suficientemente rígida como para empujar con golpecitos moderados.
Tenía una segunda opción que no probé y era con una cinta pasacable.
Ojalá te sirva.
Saludos

[Guido_Buezas]

Tarde tarde leí este post y pagué las consecuencias!

Me quedó todo el conjunto de piecitas adentro, y fue un periplo. Primero las gomas no salían, y agarré un tacho de aceite 4T tirado que le quedaba un toquecito. Le puse aceite al caño y pude sacar todo (después de un rato largo de hacer la danza del alambre). Peeeero, una de las tuercas se fue a pasear. No hubo forma de moverla, estaba clavada adentro. Ahora que estoy escribiendo leí algunas soluciones que utilizaron y puteaba, pero ahora que pienso no podría haberlas usado ya que tenía un tornillo en el comando derecho.

Este fue el resultado. Tenía que sacar el manubrio. Por un momento dije qué hice!!!??



Encima no podía cerrar el comando derecho. Primero que el tornillo lo saqué porque estaba hecho pelota y no encontré reemplazo, di mil vueltas y terminé poniendo un pedazo de lo que había sacado. Además, le había errado al agujero por donde entra el cable del acelerador y no podía cerrar. Me di cuenta cuando rompí el lugar del puño donde entra el plomito del cable. Al final, encontré la forma de que trabe y voy a poder andarla hasta el repuestero mañana

De cualquier modo me siento afortunado... por equivocarse de agujero ha habido peores consecuencias!!! jajajaja

PD: no sean cabeza duras. Se los dice un cabeza dura