TIENE LA OPTICA TIPO GSXR
HAY QUE ADMITIRLO SE PARESE AL BAJAJ... PERO JUSTAMENTE POR ESO LA HABRÁN SACADO PARA COMPETIR CON BAJAJ ESTETICAMENTE, PONIENDOLE LA JERARQUIA DE SUZUKI QUE NO ES POCO (PREFIERO UNA SUZUKI A UNA BAJAJ, OJO NO DIGO QUE BAJAJ SEA MALO SINO QUE SUZUKI ES... NO HACE FALTA QUE LO DIGA

)

PERO CREO QUE ESTÁ HECHA PARA EL MERCADO INDIO
Motor de 150cc con un nuevo diseño: El motor de la GS 150R ha sido diseñado con un enfoque en el rendimiento de la
aceleración en baja - media velocidad, que es más importante en la conducción de la ciudad. Esto asegura que siempre disfruten de una marcha suave y cómoda con la nueva GS150R de Suzuki
Especificaciones Suzuki GS 150R:
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC
Diámetro x carrera (mm): 57,0 x 58,6
Desplazamiento: 149.5cc
Potencia máxima: 13.8 hp @ 8.500 rpm
Par máximo: 13.4Nm @ 6,000 rpm
Relación de compresión: 9,35 / 1
Carburador: BS26 con TPS
Ignición: CDI
De arranque: Eléctrico y patada
Transmisión: 6 velocidades (1-abajo, 5-arriba)
Neumático delantero: 2.75-18 "42P
Neumático trasero: 100/90-18 M / C 56P
Freno delantero: disco
Freno trasero: tambor
Capacidad del depósito de combustible: 15,5 litros
Longitud total: 2.095 mm
Ancho total: 775mm
Alto total: 1.120 mm
Distancia entre ejes: 1.340 mm
Distancia al suelo: 160 mm
Altura del asiento: 790mm
Peso en vacío: 134 Kg.
VELOCIDAD MAXIMA APROXIMADA 120 KM/H