sisi, yo no es que haya seguido algun libro, menos aun tengo el mio, las cosas se dieron asi y la moto la busque justamente para disfrutarla, por ahi explicando como en mi caso particular analizo el tema se entienda un poco mas...
yo tengo auto hace años, y haciendo un calculo sin hilar fino haciendole 25.000 km a la moto tomando lo que gastaria en nafta para hacerlo en auto y lo que gasto en la moto, al hacer esos km el ahorro en combustible me amortiza la moto, mas que amortizar al hacerle esos km al venderla lo que obtenga podria uno tomarlo como "ahorro" ya que seria ganancia neta con un simple descuento por inflacion, en menos de 2 meses de tenerla ya le hice mas del 10% de los 25.000 km. si todo sigue viento en popa para antes de fin de año me invitaron a ir a mardel (1.808 ida y vuelta sin lo que ando alla segun ruta0), antes de ese tenia ganas de hacerle uno a bs as (maso 1.000 lo que hago de km entre ida-vuelta-recorrido en bs as cuando voy en auto), ahi iria sumando 7.500 con lo que tiene caminado actualmente mas lo que podria andar, igual es aproximado porque siempre sale alguna voltereta corta por pueblos cercanos... ya para bastante antes de fin de año iria por el 30% de los 25.000 recorridos para amortizarla o mas, con lo que le voy haciendo de km ahora ya amortice la cuota que pague y la que le sigue casi llego a cubrirla tb, ese el fin que pienso darle y confio en la maquina.
en el primer post comente algo sobre que habia faltado aceite, viendo bien en la tapa donde va el filtro de aceite, encontre una linea que continuaba hacia atras, recuerdo haber leido, ya no se donde, que alguien habia tenido un problema similar por no haberle cambiado el ORring, y yo como en donde me vendieron la moto no tenian le hice 2 cambios de aceite y filtro (500 km y 1.000 km) dejandole siempre el orring original, cuando rellene con aceite esos tornillos por las dudas los reajuste y limpie y hasta ahora no he visto mas rastro, igual para proximo cambio tratare de conseguir al menos un orring alternativo...
saludos.
PD: los calculos los tome con estas bases:
auto que tengo gasta a 110 en ruta 7,5 L por cada 100km, promedio en ciudad gasta casi 10L por cada 100, si lo paso de 110 (cosa obvia) ya hablamos que gasta mucho mas que los 7,5, por ej yendo a 160 me gasto algo de 15L
(en algun momento le pondre gnc), entonces tome cono referencia 10L de consumo en el auto por cada 100 km.
en la moto el consumo que tome promedio es de 30 km por cada L.
me decis 5.000 km 
).
, como no tenian me enviaron a una acsa de rulemanes y ahi si consegui y me costaron $5 los 5 (primero el vivillo me decia 1,5 cada 1 le pedi 4 y me dice llevate 5 por $5)...
