Busco mi metro-e'-lata y publico guarismos - que no serán así de exactos, pero seguro darán noción suficiente.
Gracias Chino!
Guardabarro de la GN por el de la EN
ah, bué .. alto calibre! -no tengo de esos yo
Busco mi metro-e'-lata y publico guarismos - que no serán así de exactos, pero seguro darán noción suficiente.
Gracias Chino!
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"Cuando no practico moto-gymkhana manejo como un pelotudo" -Hiroo Onoda. Isla de Lubang, 1974
Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... randes-_JMyojuancho escribió:ah, bué .. alto calibre!
Tampoco es para tanto...
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
el mío es un calibre enrollable metálico-analógico:
y
a vuelo de pájaro la distancia entre bulones no me parecen tan distintos (·55mm) como la altura entre bulón y 'techo' del guadabarros, que el metálico acusa 90mm y el plástico pareciera ser 120mm.
El conjunto llanta/cubierta será más chico en la GN?
qué os parece, pardiez!?
y
a vuelo de pájaro la distancia entre bulones no me parecen tan distintos (·55mm) como la altura entre bulón y 'techo' del guadabarros, que el metálico acusa 90mm y el plástico pareciera ser 120mm.
El conjunto llanta/cubierta será más chico en la GN?
qué os parece, pardiez!?
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
La rueda pasa cagando el guardabarros de chapa en la GN, ponele 1 cm. máximo.
La medida de la cubierta es 2.75" x 17" lo que nos daría 7 cm de talón. La medida original de la EN me parece que es la misma. Algunos le ponen 90 x 90 x 17" lo que nos daría unos 8,1 cm. Ahí estamos jodidos parece.
La medida de la cubierta es 2.75" x 17" lo que nos daría 7 cm de talón. La medida original de la EN me parece que es la misma. Algunos le ponen 90 x 90 x 17" lo que nos daría unos 8,1 cm. Ahí estamos jodidos parece.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
Estoy viendo, en el manual de la EN dice:
Neumático delantero: 2,75 - 18.
Esto significa que la cubierta de la EN es más alta que la de la GN (2,75 - 17) ?
Neumático delantero: 2,75 - 18.
Esto significa que la cubierta de la EN es más alta que la de la GN (2,75 - 17) ?
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
Noup! mirá lo que dice esta ficha técnica de la GN:yojuancho escribió:Estoy viendo, en el manual de la EN dice:
Neumático delantero: 2,75 - 18.
Esto significa que la cubierta de la EN es más alta que la de la GN (2,75 - 17) ?
http://www.suzukimotos.com.ar/producto/gn125
Así que .. -yendo a lo fácil- si el fabricante dice que ambas llevan la misma cubierta .. la cubierta estándar tiene que entrar .. y si se cambia por un tamaño más grande (como leo que muchos hacen, para mejorar pisada/frenado) lo que se pondría más grande sería de ancho, no de alto..
(confieso poder estar pecando de optimista pa' que no se me pinche el globo)
Opiniones?
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
Solo pasé para comentar que la GN tiene rodado 18 adelante y 16 atrás.
Del asunto del post no puedo ayudarte!
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
Perdón, mala mía diría algún funcionario... Te hice confundir.
Me confundi con la Twister que es 17". Igual son el mismo rodado ambas motos, EN y GN, por lo tanto las cuentas valen.
El que le pone una medida mas ancha de pisada también sube la medida del talón, ya que 90 x 90 x 18 seria: la primera medidas es el ancho, 90 mm. La segunda es la medida del talón en porcentaje del ancho, en este caso 90mm. x 90% = 81 mm. La tercera es el diámetro en pulgadas.
Te hice confundir.Me confundi con la Twister que es 17". Igual son el mismo rodado ambas motos, EN y GN, por lo tanto las cuentas valen.
El que le pone una medida mas ancha de pisada también sube la medida del talón, ya que 90 x 90 x 18 seria: la primera medidas es el ancho, 90 mm. La segunda es la medida del talón en porcentaje del ancho, en este caso 90mm. x 90% = 81 mm. La tercera es el diámetro en pulgadas.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
A ver.....
Si el rodado delantero y las botellas de los barrales (esto ultimo no lo se) son los mismos en las 2 motos, la lógica diria que el guardabarros debería calzar. Y de no ser asi, se pueden modificar los agujeros por donde pasan los tornillos que lo sujetan para darle un poco mas de margen.
Habria que medir en las 2 motos la distancia desde el eje de la rueda hasta los agujeros en las botellas y la altura de cada guardabarros.
Si el rodado delantero y las botellas de los barrales (esto ultimo no lo se) son los mismos en las 2 motos, la lógica diria que el guardabarros debería calzar. Y de no ser asi, se pueden modificar los agujeros por donde pasan los tornillos que lo sujetan para darle un poco mas de margen.
Habria que medir en las 2 motos la distancia desde el eje de la rueda hasta los agujeros en las botellas y la altura de cada guardabarros.
Re: Guardabarro de la GN por el de la EN
Gracias chochamus por las respuestas!
Mirando el frankenstein epistolar que armamos .. yo diría que entra
Me voy a parar al lado de una GN, a que el dueño se pregunte Qué le pasa a este chiflado ...
¿Cómo organizan/se enteran los otros cuando se arma una bondiolada - juntada? Llega algún mensaje a todos los foristas, o a algunos pre-seleccionados, o no hay aviso masivo (simplemente entrando y viendo)?
(ya me veo con el Chino haciendo entrar el guardabarro a las patadas
)
Mirando el frankenstein epistolar que armamos .. yo diría que entra
Me voy a parar al lado de una GN, a que el dueño se pregunte Qué le pasa a este chiflado ...
¿Cómo organizan/se enteran los otros cuando se arma una bondiolada - juntada? Llega algún mensaje a todos los foristas, o a algunos pre-seleccionados, o no hay aviso masivo (simplemente entrando y viendo)?
(ya me veo con el Chino haciendo entrar el guardabarro a las patadas
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