sale alrededor de $300 se coloca en el manubrio y se empalma dentro del farol; lo descarte porque pienso en un futuro usar en ese lugar uno idéntico pero para baliza, por lo que no quiero sobrecargar el manubrio con dos controles... y para mantener el aspecto lo mas original posible... y... porque no tengo losa 300; así que por $30 en una casa de encendido conseguí otra opción mas acorde a mi presupuesto
ademas por fin le encontré una utilidad a un viejo y roto control que guardaba de una moto que tuve, del cual cable, terminales, conectores, protectores y vaina aproveche. A continuación masomenos el proceso en imágenes:
si, algún purista técnico dirá que iba cable blanco...
en los tableros se coloca la pieza de tal manera que solo asome la perilla, pensé en agujerear la tapa negra que esta a mitad del manillar a la altura del tambor pero no quedaba del todo centrada ademas de que si no tenia los antedichos 300 menos voy a tener para reponer alguna parte original que después me arrepintiera de modificar. Así que lo coloque acá, algo oculto pero al alcance:
próxima parada el farol...
el cable que originalmente es blanco en un derrotero veleta e indefinido e indeciso pasa a ser violeta luego verde y finalmente azul/amarillo (ninguna connotación futbolistica)
procure desarmar y conservar los terminales en vez de cortar y empalmar directamente por si tenia que dejar todo como estaba
vistas después de cerrar todo:
funcionamiento:
al poner la moto en contacto solo enciende la luz de posición, pensé y probé empalmar esta también a la nueva llave de punto pero perdía la opción de que quedara encendida en modo estacionamiento sacando la llave principal (a la derecha en el tambor)
finalmente acciono la luz baja desde el nuevo mecanismo, no sera gran cosa pero si sirve para ahorrar ya sea en lamparas o baterías se justifica.
