Todo es posible: En los primeros 70s, había algunas marcas de autos (cuyos actuales publicistas apologizan la "meritocracia") que entregaban los Km0 sin rueda de auxilio!!!
Por lo pronto, vale destacar, que la Yuasa de marras:
*Fue fabricada en Singapur.
*En su caja solo entra la baterìa, siempre que se acomode bien la garantía impresa en hoja A5: 21x15 cm = 1/2 A4 y se extraiga todo el aire (Por lo que es poco probable que alguien este acopiando el electrolito fagio presuntamente extraído).
* En la traducción al Castellano de la puesta en funciones, confunden la "r" con la "l" ratificando el estereotipo oriental recreado por la talentosa Juana Molina en los 90s.
¿Es Yuasa o la Tama de Neil Peart?
Re: ¿Es Yuasa o la Tama de Neil Peart?
Juana Molina. Ah, sí.
Hay que instruir a la pendejada.
Hay que instruir a la pendejada.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
- roberdaniel
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Re: ¿Es Yuasa o la Tama de Neil Peart?
Tirando ideas al aire, se me ocurre que el problema provenga de que haya alguna ley sobre cosas que se transportan en avión/barco no puedan viajar con ácido, para evitar cualquier tipo de accidente en tránsito, entonces en ese caso te tengas que aprovisionar vos del ácido en destino. 
Re: ¿Es Yuasa o la Tama de Neil Peart?
O simplemente abaratar costos venden la batería sin el liquido al mismo precio que cuando lo traía y ganan unos mangos mas, así funciona el despreciable capitalismo. ganar ganar y siempre ganar mas ellos un poco mas.
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: ¿Es Yuasa o la Tama de Neil Peart?
Tal cual!!! Que aprovechen Google. Y espero que también los haya movilizado "Neil Peart" (No vaya a ser que algún desprevenido todavía crea que la música comenzó con "Muse")The_Chino escribió: Hay que instruir a la pendejada.
