Mi nueva Jawa 2T
Que informacion brinda el tablero?
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Mi nueva Jawa 2T
Muy linda, felicitaciones Nano !!!!!!
Re: Mi nueva Jawa 2T
Nano, la verdad me dejaste con la boca abierta.
Te recontra felicito loco
No sabía que aún se podían encontrar Jawas 350 2T 0Km.
Me descolocó el tablero, muy bueno.
Estas las comercializa también Roberto Martínez?
Te recontra felicito loco
No sabía que aún se podían encontrar Jawas 350 2T 0Km.
Me descolocó el tablero, muy bueno.
Estas las comercializa también Roberto Martínez?
Re: Mi nueva Jawa 2T
Si que es particular!mariosanchez escribió:Como es el andar de la 2T??
Varios me han dicho que es muy particular y te puede gustar o no, pero como nunca pude probar una no se a que se refieren.
Por ej. va estable en ruta? vibra? consumo a 100 kms/h de promedio?
Gracias y felicitaciones!
Habiendo motos de 4T... el que anda en una 2T puede ser por 2 motivos (basicamente):
No tenes un mango y queres andar en una moto indestructible y temeraria----> Te compras una AX100
o
Te agarra el raye como a mi...
Desde pibe que me gustan las Jawa. Y estas de antaño me vuelan la cabeza.
Les pego lo que escribí en el Face de Jawa cuando la compré:
"Estimados:
Paso a contarles que el día de ayer hice mi sueño realidad... Tengo mi 2T.
Hace un tiempo que vengo buscando conseguir una de estas motos.
He recorrido varios lugares de la provincia y el conurvano buscando usadas que esten en buen estado.
No he tenido suerte o cuando casi llego siempre me ganaba alguien de mano.
La realidad de mi acercamiento a Jawa fue a causa de estas motos que desde joven veía con cariño...
Esto me llevó a tener una Ruta 40 con la que he despuntado el vicio, me he hecho fan de la marca y lo mas importante he conocido hermosa gente.
Hace muy poquitos dias he recibido un empujoncito de Roberto Martinez y me he decidido por una 2T nueva.
Que quieren que les diga... imaginensé salir de Lugano a rutear con un bicho de estos... es para mi como pisar las nubes.
Ayer y hoy la moto ha sido bautizada con "mansa lluvia" (como dicen los puntanos).
Les prometo que les voy a ir escribiendo asiduamente con historias de esta moto ya que poco se habla del tema (he visto varios comentarios que hay pocas en la calle y los que la compraron no escriben mucho).
Les agradesco a todos mis compañeros moteros que ayer me han saludado y me han deseado buenas rutas
Nano
PD En breve les cuento que nombre le puse..."
Ahhh... Se llama Malvina.
Volviendo a lo de antes...
No vibra. Con el tanque de 17litros + 3 de reserva haces 500km llendo despacio. Yo creo que a un crucero de 100km/h haces cómodo 400km. Aun está en ablande así que no se los puedo corroborar.
La Checa es exactamente igual a las Style de los 90tas (exactamente igual).
Solo que le pusieron un tablero digital (configurable) asi que no miente en velocidad.
Le montaron un burro para arranque eléctrico y sigue ademas con su particular arranque a patada
Tiene un automixer con bomba Micuni para no tener que hacer la mezcla en el tanque.
Adelante le pusieron disco y sistema de frenos de Jawa 660 (O sea que frena de puta madre).
La moto empuja mas que un 4T... por lo menos esa es mi sensación.
Yo digo que la Ruta 40 sería como montar un caballo de polo y esta sería como montar el Tigre de He-Man.
Jajajaja!
Nano (GN 125 Lover)
Re: Mi nueva Jawa 2T
Como andás tanto tiempo!Locox2r escribió:Nano, la verdad me dejaste con la boca abierta.
Te recontra felicito loco![]()
No sabía que aún se podían encontrar Jawas 350 2T 0Km.
Me descolocó el tablero, muy bueno.
Estas las comercializa también Roberto Martínez?
Mirá... Esto fue un aborto de la naturaleza de Roberto.
Trajo muy pocas y no le fue bien en el negocio... perdió guita.
Dice "La gente no quiere pagar lo que valen... todos querían que la traiga, pero nadie las garpa"
(asi que lamentablemente no las trae mas)
Lo que si trajo muchos repuestos para las miles que hay dando vueltas de hace años... asi que mucha gente las está restaurando (veo mucho esto en face).
El tablero es un golaso! (aunque es mas lindo el clásico).
Lo comparé con GPS del telefono y un Garmin y no miente.
Nano (GN 125 Lover)
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Re: Mi nueva Jawa 2T
Mirá, todavia lo estoy entendiendo...ArielMax escribió:Que informacion brinda el tablero?
En la pantalla principal te da
- las RPM en formato de barritas crecientes
- Velocidad en digitos con 1 decimal
- Odometro parcial
(mientras esta apagado da la hora)
Luego al pasar de pantallas podes cambiar la vista a
- Odometro total
- Odometro adicional
- RPM en formato digital
- Tiempo transcurrido de rodado
- Promedios de velocidad, Velocidad punta
- Promedios de RPM, RPM punta
hasta ahi miré
Nano (GN 125 Lover)
Re: Mi nueva Jawa 2T
Uhhh! que buena! no tuve el gusto de verlas (o no me acuerdo).gdp escribió:Felicitaciones x la compra,
Lindo chiche, jajja
Si sirve de algo a modo comparativo pongo datos de una ZAnella NT 200, 2T tambien.
Tuve una de o km, del 94 al 2003., con la cual hice un viaje al Sur, peninsula de Valdes, etc.
20 HP , Vel MAx 130 km/h.
Consumo a 90 km/h, 5 lt /100
Tanque 14 Lt
Arranque a patada.
La mezcla se hacia en el tanque directamente.
Muy estable
Saludos
Gerardo
Entre nos... la Jawa da 130 (si te agachas en el taque trepa 145)... Yo he visto a una que estaba "tocada" andar a 180 (se reventó el tablero - Hay un video de Youtube si no me creen)
Última edición por nanoguti el 23 Abr 2016 20:37, editado 1 vez en total.
Nano (GN 125 Lover)
Re: Mi nueva Jawa 2T
Les copio este comentario acerca de diferencias en motor de R40 2011 a 2015 de Roberto... Sacado de un post que preguntaba esto en Jawa:mariosanchez escribió:No sabia de estas mejoras que decis como los rulemanes y pistones...Es una moto hermosa la R40 la verdad.nanoguti escribió:El motor de la Jawa Ruta 40 que tengo (que no es Jawa europea) trae casi todo de China con excelentes niveles de control de calidad. Se ha trabajado mucho en mejorar problemas con los engranajes de caja y hace ya 24 meses que no hay ni un solo registro de caja rota.
Motor balanceado... no vibra nada
Embrague Japón
Rulemanes de motor Japón
Pistones Japón
Bomba de Aceite Japón
Piñon y corona paso 530 por ejemplo se lo encargan a Catalano en acero 1080
Yo la mejoré muchisimo con cubiertas Pirelli Scorpion
La verdad van mejorando y es una gran moto para viajar... Es otra cosa a aquellas primeras del 2009/2010
La principal diferencia arranca en el 2011, cuando se modifica el motor y se le coloca el eje balanceador, con esto desaparecen las vibraciones.
Luego en el 2014 se encuentra el punto justo en el tratamiento térmico de los engranajes de la caja, lo cual las hace mas fuertes y confiables.
Ya en el 2015 comenzamos a colocar todos los rulemanes del motor japoneses, marca NTN.
Este mismo año modificamos el árbol de levas y la tapa de cilindro, quitamos los bujes del árbol y los reemplazamos por rulemanes japoneses, marca NTN.
También colocamos una bomba de aceite con mayor caudal.
Y lo ultimo, cambiamos el sistema de embrague completo, utilizando ahora todo el embrague, campana, plato, resortes y discos japoneses, marca FCC.
Nano (GN 125 Lover)
Re: Mi nueva Jawa 2T
Si, la verdad no se como se saca la cuenta...rxg3 escribió:17 KW = 22,79 HPnanoguti escribió:Creo que son 22 caballos mas o menos... En ese tamaño de moto es un tractorCharly Sólo escribió:Felicitaciones!![]()
Hermosa máquina!
Consulta: los 32 Mn serán unos... 21 Hp?
Lo que si se es que se sienten mas reales que los caballos de un 4 tiempos
Nano (GN 125 Lover)
