Gente: me está pasando ultimanente en mi GN (14.000k) que en primera y segunda,al empezar la marcha se escucha un "crank, crank" irregular, desde la rueda trasera, quizas corona.
En las otras marchas superiores no la hace. Podrá ser que el manchón esté jodido?
Lo relaciono a los momentos que se se hace más fuerza de avance.
Qué opinan?
Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Re: Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Fijate si cuando engranas la marcha, al soltar el embrague se mueve el portacoronas. Si es así es el manchón.
Supongo que te habrás fijado si no tiene un eslabón trabado.
Supongo que te habrás fijado si no tiene un eslabón trabado.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Todavía no miré nada, está todo por revisar.The_Chino escribió:Fijate si cuando engranas la marcha, al soltar el embrague se mueve el portacoronas. Si es así es el manchón.
Supongo que te habrás fijado si no tiene un eslabón trabado.
Se vendrá una limpieda y lubricación de cadena también, quizas este medio secona.
Uso un chain lube en aeorosol, creo que un Motul, nunca queda "engrasada" densa y por ahi me confio y ya está "secona"
Re: Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Hola
con ese kilometraje, no creo que sea MAnchon,
ME inclino mas x la cadena, hicistes algun cambio de transmision ?
fijate de darle una buena lubricada, a ver si disminuye el ruido.
Saludos
Gerardo
con ese kilometraje, no creo que sea MAnchon,
ME inclino mas x la cadena, hicistes algun cambio de transmision ?
fijate de darle una buena lubricada, a ver si disminuye el ruido.
Saludos
Gerardo
Re: Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Piñon, cadena y corona sucios y seguro cadena medio floja. Limpia y tensa cadena.
Saludos!
Ariel
Saludos!
Ariel
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Ruido en trasmisión, corona, por ahi...
Bueno, por suerte, fue lo mas simple: un eslabon "trabado", wd40, y despues lubricante de cadena en forma generosa.
Mala mia, estaba descuidada la cadenita.
Mala mia, estaba descuidada la cadenita.
