Otras que vienen de la India: TVS
Si que sea demasiado off-topic: EZEQUIEL TE OLVIDASTE LO MAS IMPORTANTE!!!! El GARKETING!!!!!
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Otras que vienen de la India: TVS
Básicamente estarías haciendo lo mismo que Yamaha, Suzuki o Honda, reciclar motos de los años 70 y 80. Pero ellos te la venden como si fuera que tiene lo ultimo en tecnología.
AD ASTRA, PER ASPERA


Re: Otras que vienen de la India: TVS
Aca esta el llamado GARKETING.Luis078 escribió:Básicamente estarías haciendo lo mismo que Yamaha, Suzuki o Honda, reciclar motos de los años 70 y 80. Pero ellos te la venden como si fuera que tiene lo ultimo en tecnología.
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
- roberdaniel
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Re: Otras que vienen de la India: TVS
Si, estaría lindo un motor FXR en un chasis de EN y un freno a disco atrás.
Igual como decían, ...¿quién daba algo por Bajaj hace unos años cuando entró al país?, y hoy sin embargo son una alternativa muy interesante para aquel que no llega a una de las 4 marcas reconocidas y que no se quiere comprar una chinoneta.
Igual como decían, ...¿quién daba algo por Bajaj hace unos años cuando entró al país?, y hoy sin embargo son una alternativa muy interesante para aquel que no llega a una de las 4 marcas reconocidas y que no se quiere comprar una chinoneta.
Re: Otras que vienen de la India: TVS
Corven tiene mucho que ver ya que es su socio local.roberdaniel escribió:Si, estaría lindo un motor FXR en un chasis de EN y un freno a disco atrás.![]()
Igual como decían, ...¿quién daba algo por Bajaj hace unos años cuando entró al país?, y hoy sin embargo son una alternativa muy interesante para aquel que no llega a una de las 4 marcas reconocidas y que no se quiere comprar una chinoneta.
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Otras que vienen de la India: TVS
Ese es el punto, si TVS llega a la Argentina tendría que ser de la mano de alguna marca local. Antes no se conseguían los repuestos de las Bajaj, ahora que tiene de socio a Corven las cosas cambiaron.ArielMax escribió:Corven tiene mucho que ver ya que es su socio local.roberdaniel escribió:Si, estaría lindo un motor FXR en un chasis de EN y un freno a disco atrás.![]()
Igual como decían, ...¿quién daba algo por Bajaj hace unos años cuando entró al país?, y hoy sin embargo son una alternativa muy interesante para aquel que no llega a una de las 4 marcas reconocidas y que no se quiere comprar una chinoneta.
AD ASTRA, PER ASPERA


Re: Otras que vienen de la India: TVS
fea dijeron??? me parece muy linda a mi!!!
- roberdaniel
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Re: Otras que vienen de la India: TVS
Les comparto la nota:
Edición informoto 494 página 76...

A fines de mayo último, como muchos recordarán, estuvimos en la Feria de las 2 Ruedas, en Medellín, Colombia, mirando las novedades que allí se exhibieron, tanto para el mercado local como para la región latinoamericana. Una de ellas, en verdad un prototipo que ha sido denominado Draken, nos llamó la atención porque tenía la firma de una marca sin actual
presencia en nuestro país, como TVS, pero que en tierra colombiana goza de buena salud.
La curiosidad, más allá de lo que en aquel momento se suscitó en cuanto al poder tecnológico de este fabricante para lograr una sport “desnuda” de cuarto de litro, motivó a que en los últimos días y a raíz de la aparición de la BMW Concept Stunt G 310, de la cual se dice que habría sido construida en la India por TVS, volviésemos a poner en primera plana a la mentada Draken. La causa de esta “reedición” raya en la obviedad y se centra en el conocimiento de que ambas empresas tienen un compromiso firmado de cooperación mutua, que en el futuro se materializará en nuevas motos para las dos partes. Además,
nos hace “ruido” el hecho de que en tan poco tiempo un concepto de cada una de las involucradas haya aparecido tanto en Colombia como en Brasil.
Ante este panorama, aclarando que las motorizaciones en uno como en el otro caso no se parecen en nada, surgen algunos interrogantes: ¿2016 será el año en que BMW lanzará sus motos menores a 500cc? ¿TVS ha sacado ventaja con esta colaboración y está preparándose para presentar también en breve una 250/300cc? ¿Es inminente la competencia fuerte en el segmento de 300 a 400cc entre las roadsters de los binomios KTM-Bajaj y BMW-TVS?
¿LA TVS DRAKEN PODRÍA SER EL ANTECEDENTE DE LAS BMW “CHICAS”?
¿Cómo podría desarrollarse esa puja industrial y comercial en América Latina (Brasil, Colombia, México y Chile principalmente)?
Por último, la pregunta “autóctona”: Si todo se da como esta suposición lo indica, ¿veremos el fruto del desarrollo entre la casa teutona y su socia de la India en la Argentina?
Lamentablemente, no queda más que esperar el desenlace…
Edición informoto 494 página 76...

A fines de mayo último, como muchos recordarán, estuvimos en la Feria de las 2 Ruedas, en Medellín, Colombia, mirando las novedades que allí se exhibieron, tanto para el mercado local como para la región latinoamericana. Una de ellas, en verdad un prototipo que ha sido denominado Draken, nos llamó la atención porque tenía la firma de una marca sin actual
presencia en nuestro país, como TVS, pero que en tierra colombiana goza de buena salud.
La curiosidad, más allá de lo que en aquel momento se suscitó en cuanto al poder tecnológico de este fabricante para lograr una sport “desnuda” de cuarto de litro, motivó a que en los últimos días y a raíz de la aparición de la BMW Concept Stunt G 310, de la cual se dice que habría sido construida en la India por TVS, volviésemos a poner en primera plana a la mentada Draken. La causa de esta “reedición” raya en la obviedad y se centra en el conocimiento de que ambas empresas tienen un compromiso firmado de cooperación mutua, que en el futuro se materializará en nuevas motos para las dos partes. Además,
nos hace “ruido” el hecho de que en tan poco tiempo un concepto de cada una de las involucradas haya aparecido tanto en Colombia como en Brasil.
Ante este panorama, aclarando que las motorizaciones en uno como en el otro caso no se parecen en nada, surgen algunos interrogantes: ¿2016 será el año en que BMW lanzará sus motos menores a 500cc? ¿TVS ha sacado ventaja con esta colaboración y está preparándose para presentar también en breve una 250/300cc? ¿Es inminente la competencia fuerte en el segmento de 300 a 400cc entre las roadsters de los binomios KTM-Bajaj y BMW-TVS?
¿LA TVS DRAKEN PODRÍA SER EL ANTECEDENTE DE LAS BMW “CHICAS”?
¿Cómo podría desarrollarse esa puja industrial y comercial en América Latina (Brasil, Colombia, México y Chile principalmente)?
Por último, la pregunta “autóctona”: Si todo se da como esta suposición lo indica, ¿veremos el fruto del desarrollo entre la casa teutona y su socia de la India en la Argentina?
Lamentablemente, no queda más que esperar el desenlace…
Re: Otras que vienen de la India: TVS
Que linda esta la Draken! La verdad sería genial que TVS llegue a la Argentina, sobre todo si va a traer motos de entre 250 y 400 cc. Además que tiene respaldo de BMW. Leí por ahí que en una época TVS trabajaba junto con Suzuki, que mejor respaldo que ese?
AD ASTRA, PER ASPERA


Re: Otras que vienen de la India: TVS
Me compro una TVS y le pego los logos de BMW
El acuerdo de TVS BMW ya viene desde el 2013, su primer fruto fue la BMW G310R 313cc y 34 hp
Lamentablemente tiene el formato estilo duke que ya me tiene re podrido pero igual no es tan radical, safa, sobre todo si viene tal cual como en la foto

Toda la info de esta BMW aquí
http://www.motorpasionmoto.com/naked/bm ... as-pequena
El acuerdo de TVS BMW ya viene desde el 2013, su primer fruto fue la BMW G310R 313cc y 34 hp
Lamentablemente tiene el formato estilo duke que ya me tiene re podrido pero igual no es tan radical, safa, sobre todo si viene tal cual como en la foto

Toda la info de esta BMW aquí
http://www.motorpasionmoto.com/naked/bm ... as-pequena
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