He...pa, después tuve una 215, la de fibra con aletado cuadrado en el cilindro y magneto, luego la Honda MB100 y después la zanela NT200 , ahí deje en el 91 mas o menos y volví en el 2009 con una AX100 y desde el 2010 con la GN.
Deci que estuve como 20 años sin moto sino sigo escribiendo..
Abrazos.
reparacion
Re: reparacion
Que fierro la MB100!!!!!!!!!!!!cfw615 escribió:He...pa, después tuve una 215, la de fibra con aletado cuadrado en el cilindro y magneto, luego la Honda MB100 y después la zanela NT200 , ahí deje en el 91 mas o menos y volví en el 2009 con una AX100 y desde el 2010 con la GN.
Deci que estuve como 20 años sin moto sino sigo escribiendo..
Abrazos.
Re: reparacion
Hola Luis, yo tuve la AX de hoy y MB100, tirando cambios a fondo son muy parejas ambas, me parece que la honda le saca una pequeña ventaja en baja es mas redondo el motor no ratea tanto, la amortiguación delantera de la MB es superior, el tanque de aceite accesible con llave e indicación del nivel del aceite y la caja de la honda no es tan tosca.
Obvio no olvidar que la MB era japan, aunque la AX tiene el motor japan colocado en china.
Igualmente están ahí nomas.
Abrazos.
Obvio no olvidar que la MB era japan, aunque la AX tiene el motor japan colocado en china.
Igualmente están ahí nomas.
Abrazos.