Carburador nuevo: ayuda!!!

[ezequiel-1984]

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[The_Chino]

Hay mucha presión/ vacio en el burca? Estoy pensando con qué y cómo taparlo... No quiero que salte por el aire o que se lo chupe pa' dentro y quedarme a pata.
Me imagino algo tipo capuchón, y con algo que lo ajuste.

Mucho vacío no, pero un capuchón como decis funcionaría bien.
Metele un cañito de plástico tipo de nafta, bien sellado en una punta con calor, pegando las paredes y agarralo al tubito metálico con una abrazaderita como dice Eze. Digo yo...

[Fertz]

Hay mucha presión/ vacio en el burca? Estoy pensando con qué y cómo taparlo... No quiero que salte por el aire o que se lo chupe pa' dentro y quedarme a pata.
Me imagino algo tipo capuchón, y con algo que lo ajuste.

Mucho vacío no, pero un capuchón como decis funcionaría bien.
Metele un cañito de plástico tipo de nafta, bien sellado en una punta con calor, pegando las paredes y agarralo al tubito metálico con una abrazaderita como dice Eze. Digo yo...

Eso tenia pensado...
Si funka, a comprar que se acaba el mundo!
Bah, digo, es un número más que interesante.

[The_Chino]

A muchos se le solucionaría el problema.

[Jpap]

Ma que "eco válvula" ese es el pituto la abrir el paso de nasta! Mándale manguera con un pituto a modo de taponcito como dijo el chino

[ezequiel-1984]

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[Borromeo]

En la Kawa 440 tenía una manguerita desde un tubito en la admisión de uno de los Keihin a un diafragma chiquito en la canilla del tanque, cuando había vacío de admisión habilitaba el paso de nafta...

[Fertz]

Así quedó:



Que lindo...lo puse a 11000rpm en mi puta vida había llegado a ese nro,a los 9000 se caía....
Al caño de goma lo doble y aplaste fuerte con un zuncho.
Avanti!!!

[Diego]

Idolo

[The_Chino]