VIBRACION

[Osvaldo_Trelew]

Con apenas 100 kmts esta suzi es mas vibradora de lo que yo pensaba. Empieza a vibrar a 4 mil vueltas y sigue hasta las 5. mas no la puse, Podra ser que la cadena de distribucion venga floja de entrada? Porque vibra mas que otras motos de menos marca que he tenido

[Charly Sólo]

Si, es así. Ja.
No creo que sea la cadena de distribución. El motor viene armado de afuera.
No trae balancín. Ahí está el punto,
Mira, con casi 4.000 fui a Dolores. Las vibraciones me dormían las manos. Hoy con 9.000 no las siento entre lo bajan mucho (cuando el motor termina de asentarse) y lo que te acostumbras.
Suerte!

[andpa1982]

La mia ya tiene 3000km y los primeros 2000km km jamas senti la vibracion que mencionas, pero hace poco tuve un problemas con la cadena y tuvee que regular la cadena despues de tener una holgura excesiva. Y estos ultimos 1000km la siento siento la vibracion que mencionassss .
Veremos el mantenimiento de los 4000km a ver si mejora.

[Osvaldo_Trelew]

que mal eso de que tenga que acostumbrarame ja

[Osvaldo_Trelew]

Por otro lado, 57 vistas y dos respuestas, que mal... jaja

[The_Chino]

Porque es normal. Estamos esperando que otro conteste.
La GN vibra un poco, como todo monocilíndrico sin eje balanceador de cigüeñal. Estas vibraciones van desapareciendo y cambiando de "armonía" con las revoluciones a lo largo del ablande, pero nunca se van del todo, como señalo con razón un forista no hace mucho.

[Osvaldo_Trelew]

gracias chinos por contestar, si he leido, lo que me ha llamado la atencion es que vibre a tan bajas revoluciones

[Claudio]

Yo no creo que sea normal, sobre todo por eso que decis de que vibra más que otras motos de marcas mas baratas. Mi Corven si que vibra, y tiene todos los tornillos ajustaditos, si la comparo con la EN que tuve. Supongo que el andar de la GN debe ser similar al de la EN, salvo diferencias de postura.
Debe haber un tema de armado, ajustale todos los tornillos de agarre del motor al cuadro, fijate que la rueda trasera este centrada (eso lo regulas con los tensores de la cadena) y las cubiertas bien talonadas, mira si la cadena no está demasiado tensa, en fin, revisala toda.

[Diego]

La GN vibra mas que la EN Claudio.
En un dia hice 200 km hasta Dolores con una GN y volvi 200 km con una EN, alla por febrero del 2013.
La EN apenas vibra un poco los manillares y los pedalines. Y a mas RPM menos se siente la vibracion. Es la misma tecnologia y materiales pero con diferencias en el cuadro y motor.

[Osvaldo_Trelew]

Bueno, si a 4500 vueltas vibra y despues aumenta, habra que pensar en cambiarla, esperaba otra cosa. Igual le vamos a dar tiempo a que ablande y despues veremos.