Carburadores

[KeeVARG]

Hola gente tengo una duda! estoy preparando un EN 125 y estoy reemplazando el carburador consegui un Mikuni de un GN125H (http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 91924.html) y actualmente tengo este o uno muuuy parecido(todavia no lo desarme estoy trabajando la leva) (http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 07328.html) que seria el original,Ahora sera muy al pedo ese cambio? la verdad que no se que hacer aparentemente es mas grande el de la GN(26mm vs 22mm) alguno tiene data de que carburador vino con la EN125-HU?.

Saludos!.

[roberdaniel]

Arriesgándome a quedar en offside, creo que tanto la GN como la EN (en sus dos versiones) todos traen Mikuni BS26 a diafragma.

[ezequiel-1984]

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[kaiser]

La GN y la EN 125 2A usan el mismo carburador. La única diferencia es el comando del cebador.
La HU utiliza uno distinto, creo que tiene cortina.

[roberdaniel]

La GN y la EN 125 2A usan el mismo carburador. La única diferencia es el comando del cebador.
La HU utiliza uno distinto, creo que tiene cortina.

Is true!, trae un tiro directo!, que chantas, hay que abaratar mijo!!!
En contrapartida, veo que trae patada de arranque lo cual es útil.


Saludos

[patodraghi]

La HU trae Carburador a Cortina y patada, va traía porque la va a quedar descontinuada
http://www.informoto.com/notic_m/fbtw.html?not=23949

[roberdaniel]

La HU trae Carburador a Cortina y patada, va traía porque la va a quedar descontinuada
http://www.informoto.com/notic_m/fbtw.html?not=23949

Chanfles.

Una reflexión sobre mi propio comentario, dado que la HU es una moto de trabajo, quizás la elección de carburador de tiro directo sea por una cuestión de confiabilidad más que por una cuestión de abaratamiento de producto pensándolo bien.

[Guido_Buezas]

olvidate de cualquier carburador a diafragma como el de la GN. si estàs laburando la leva, vas a tener un vacìo pobre y erràtico a bajas vueltas, que el carburador và a tratar de interpretar a duras penas.

yo no entiendo mucho de esto, pero me parece que tendrìas que buscar algo con bomba de pique y cortina plana. para saber el tamaño del carburador que te va a entregar el flujo de aire que ahora requiere tu motor, tenès varias paginas donde ingresàs el reglaje de la leva, la cilindrada, etc-- y te dà un punto de partida bastante acertado. sinò, es prueba y error.

El usuario mechas recomendó que el carburador sea sin bomba de pique, porque al tocar el motor te vas a volver loco para encontarle el punto.

De nuevo según mechas te convendría de cortina porque tiene respuesta distinta que uno a diafragma, que tiene una respuesta más suave. O eso recuerdo. En ese tema estaba hablando con un muchacho de Perú que usaba la EN en un torneo zonal.

[KeeVARG]

RIP HU!

Bueno al final salio una leva tranquila por el momento! asi no corto valvulas 2x3,carburadores...Entonces el que tiene diafragma es un BS26?Alguno sabe cual viene en la HU?

Otro tema el de CG 150 alguno sabe cual trae? es mas grande que el BS26?

Saludos! y gracias.

[KeeVARG]

AH,me olvidaba! Bujias Iridium alguno las probo? que tal son? valen la pena o puro chamuyo?