ruidito

[The_Chino]

Después de poner el punto, aflojas la contratuerca, desajustas el prisionero unas vueltas, ajustas el prisionero y ajustas la contra tuerca. Et voila!

decime si la cazè bien: el prisionero lo que hace es fijar la corredera horizontal en un punto, pero la tensiòn de la cadena la dà la fuerza natural que hace el resorte contra la cadena... o sea, la labor del prisionero es que la corredera no vuelva para atràs, que no se mueva de su posiciòn. es asì como funciona el sistema? la tensiòn no se la damos nosotros, se la dà el resorte largo...

Satamente!

[ezequiel-1984]

.

[rxg3]

Después de poner el punto, aflojas la contratuerca, desajustas el prisionero unas vueltas, ajustas el prisionero y ajustas la contra tuerca. Et voila!

decime si la cazè bien: el prisionero lo que hace es fijar la corredera horizontal en un punto, pero la tensiòn de la cadena la dà la fuerza natural que hace el resorte contra la cadena... o sea, la labor del prisionero es que la corredera no vuelva para atràs, que no se mueva de su posiciòn. es asì como funciona el sistema? la tensiòn no se la damos nosotros, se la dà el resorte largo...

Satamente!

[ezequiel-1984]

.

[Claudio]

casi seguro que gira contrareloj

[Diego]

Contrareloj. Si es para buscar el PMP es la llave 14 girando contrareloj en el mometo 3, de compresion. Si no sacas la bujia te das cuenta que estas en el 3 porque se pone duro.
https://www.youtube.com/watch?v=p4yKsCCcSWE
https://www.youtube.com/watch?v=uz4-n3_JzKw
https://www.youtube.com/watch?v=Um3wFFE44eo

[ezequiel-1984]

.

[ezequiel-1984]

.

[ezequiel-1984]

.

[pabloo]

che locura, fijate en la tripa del velocímetro donde entra en el motor. Se suele secar por el calor y hace un zumbido.