Ayer le cambie el aceite

[NicoSuzuki]

Bueno gente, le hice el service de los 3000, cambio de aceite y filtro, revision del filtro de aire y agua de la bateria. La moto previo al cambio tenia un semi-sintetico y le coloque Motul 3000 20w50 Mineral. La probe 10 cuadras, la caja esta mas suelta, el embrague una seda como siempre, el cambio de primera a segunda es notable, en fin, estaba aburrido asi que les comento esto. Saludos!

[rxg3]

Bien por el Motul 3000 Mineral !!!

[Diego]

Bien por el mineral

[gom]

Gente ,que tal es el Valvoline 20w50 mineral (me refiero al tarro de color negro) sirve ,cumple las especificaciones ???,ya que tengo que hacer cambio de aceite dentro de poco .-

[The_Chino]

En teoría está bien. Fijate que sea MA o MA-2 que son los aceites aptos para embragues húmedos.

[cristian gutierrez]

Yo sigo con ELF 4xt tech sintético 10w/50 (francés) excelente, y ahora con el frio cambie a MOTUL 7100 10w/40 también muy bueno, pero me quedo con ELF, el próximo cambio voy a seguir con ELF me gusto mas. Es mentira q patina el embragué con el sintético, al contrario la noto q se agarra mas, si la saco un poco acelerada tiende a levantarse.. A parte son MA2 los dos aceites q justamente es para q no patine el embragué, esto lo aclaro x las dudas xq siempre hay discusiones respecto al sintético.
Mi opinión respecto al Motul 3000 es bueno, pero es 20w muy viscoso y mas con el frio, tarda mucho en subir y lubricar todo, y también hay q tener en cuenta lo q dice el fabricante 10w/40 (tapa de aceite) x eso no es recomendable ni siquiera en verano... Bueno es mi opinión personal y x experiencia de charla con un ingeniero. El sintético, si es mas caro pero cuidas mas el motor y también aguanta mucho mas las temperaturas altas y podes hacerle mas km también..

[frutigran]

El Valvoline 20w50 mineral es el que recomienda El Capi. Yo le pongo ese.

[gom]

El Valvoline 20w50 mineral es el que recomienda El Capi. Yo le pongo ese.

Ese es el que compre al final

[cristian gutierrez]

Valvoline sin lugar a dudas es muy bueno, pero sigo insistiendo q al ser 20w es muy viscoso y eso se traduce en mas desgaste, el aceite al ser muy viscoso, tarda segundos valiosos en lubricar todas las piezas y mas con frio, x mas bueno q sea el aceite hasta q llega a lubricar las piezas se pierde segundos valiosos, x lo q en esos segundos q tarda hace fricción metal con metal x ende mayor desgaste.
Si les gusta el Valvoline les aconsejo el 10w/40 sintético lo he visto pero no es el común de los aceites, bueno x lo menos acá en Mendoza solo lo he visto en dos lugares de venta, saludos.