Faro stop
Buenas, se me callo el faro de stop, se salieron las tres tuercas y sus bulones, por suerte no se cortaron los cables, mañana voy a matar a la gente de la agencia pero para llegar a ella para masacrarlos necesito sujetar nuevamente el faro, alguien sabe la medida? pd no vallan a comprar a Rolling Motors, con la ax me paso lo mesmo, con los tensacadena y un tornillo de uno de los laterales (donde esta el autolube), bueno ya me desahogue, Salu2
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Re: Faro stop
Bueno, pero tienen Precios Cuidados y las 12 Cristicuotas jueves, viernes, sábados y domingos.

Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Faro stop
Ya había pasado con otro usuario la misma situación 
Re: Faro stop
Revisar la buloneria completa 
Re: Faro stop
si, lo sé, lo se... pero como negarme al placer de comprarle una cero en argentina?Diego escribió:Revisar la buloneria completa
Eso si, tienen precios cuidados y 12 kristycuotas
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Re: Faro stop
Como si realmente que se te haya desarmado el farol trasero fuera algo que podés sacar provecho y perjudicar a la concesionaria no?
Servicio postventa espantoso esta gente...
Me vino a la cabeza el video que posteó hugobat hace poco
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... =19&t=6640
Busqué a ver si en el manual de despiece dice la medida de los bulones y no, se limita a poner en número de parte nomás.
Hace un tiempo le hice una reforma al guardabarro, en lo que concierne a los bulones rescaté esta foto:

No recuerdo si las arandelas (bastante amplias) son originales.
Creo que del otro lado le cambié las tuercas por autofrenantes.
Una pregunta, entre el guardabarros y el parante que sostiene la luz de stop y la patente va una goma que copia la forma de la base del parante, esa pieza se perdió?
Servicio postventa espantoso esta gente...
Me vino a la cabeza el video que posteó hugobat hace poco
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... =19&t=6640
Busqué a ver si en el manual de despiece dice la medida de los bulones y no, se limita a poner en número de parte nomás.
Hace un tiempo le hice una reforma al guardabarro, en lo que concierne a los bulones rescaté esta foto:

No recuerdo si las arandelas (bastante amplias) son originales.
Creo que del otro lado le cambié las tuercas por autofrenantes.
Una pregunta, entre el guardabarros y el parante que sostiene la luz de stop y la patente va una goma que copia la forma de la base del parante, esa pieza se perdió?
Última edición por Locox2r el 29 May 2016 00:04, editado 1 vez en total.
Re: Faro stop
Por suerte no (quedo enganchado con el cable al igual que el faro) tiene unos bujecitos de bronce, lo medí con el calibre para sacar el diámetro interior y le compre tres bulones con arandela plana grower y tuerca, lo ajuste hasta que dijo basta y quedo de 10, seis miserables pesos le costó a esta gente perder un cliente, increíble... Ojo, son los mejores vendedores del mundo, súper cordiales, re copados, por eso no dudé en ir a comprarles a ellos nuevamente, el tema es cuando ya les pagaste jeje
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Re: Faro stop
Ese es el primer ítem del Manual de Vendedores de Vehículos Nuevos y Usados en Concesionarias. Editorial Garompa, ed. 1980, corregido y aumentado.Jpap escribió: Ojo, son los mejores vendedores del mundo, súper cordiales, re copados, por eso no dudé en ir a comprarles a ellos nuevamente, el tema es cuando ya les pagaste jeje
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Re: Faro stop
No es para tanto. Ocurre en todo el pais, ni para asombrarse siquiera. Si para putear un rato y agarrar el cajon de herramientas y ponerse a ajustar 
