Después contá si los encontrastes!
PD: casi me olvido, si lograste sacar la tapita, al momento de armarlo, fijate que la aguja del medidor de nafta no quede apretada con la tapa, me pasó la 1ra vez y tuve que volver a desarmar todo.
Desarmar el tablero
Si mal no recuerdo para sacar la tapita que cubre los relojes, son 3 tornillos philips/cruz, fijate que me parece que estaban tapados por los ramales de cables que tiene atras!
Después contá si los encontrastes!
PD: casi me olvido, si lograste sacar la tapita, al momento de armarlo, fijate que la aguja del medidor de nafta no quede apretada con la tapa, me pasó la 1ra vez y tuve que volver a desarmar todo.
Después contá si los encontrastes!
PD: casi me olvido, si lograste sacar la tapita, al momento de armarlo, fijate que la aguja del medidor de nafta no quede apretada con la tapa, me pasó la 1ra vez y tuve que volver a desarmar todo.
Re: Desarmar el tablero
Exactamente como dice Eze.eze133 escribió:Si mal no recuerdo para sacar la tapita que cubre los relojes, son 3 tornillos philips/cruz, fijate que me parece que estaban tapados por los ramales de cables que tiene atras!
Después contá si los encontrastes!
Excelente consejo.eze133 escribió:PD: casi me olvido, si lograste sacar la tapita, al momento de armarlo, fijate que la aguja del medidor de nafta no quede apretada con la tapa, me pasó la 1ra vez y tuve que volver a desarmar todo.
Expreso algo más: para sacar la "manijita" (nº4 en la fig.) que pone en cero el cuenta kilómetros tenés que sacar un pequeño tornillito philips (nº5 en la fig.) que está embutido en su interior, yo hasta que lo descubrí casi rompo todo...
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.