Sí mechas, hacía calor, al mediodía y al sol. (aunque en verano nunca falló).mechas escribió:a mi me paso parecido hice el motor a nuevo y en los primeros 1000km me hizo eso como tres veces....se apago por completo y despues volvio a la vida como vos decis.......las tres veces no fueron seguidas fueron aisladas...osea paso tiempo en una y otra...lo q yo hice fue desarmar la moto todo y revisar cable por cable el q estaba mal encintado o medio fiero lo cambie....despues cambie la bujia y desde esa vez no me lo hizo mas....pero al dia de hoy nose q mierda paso....lo q si puede ser un dato es q hacia mucho calor....y el motor estaba muy caliente.....no sera q tiene un sensor de temperatura?? nose la verdad muy extraño....veo q a varios le paso...
falla aislada: ¿qué pasó?
eeehhh bueno muchachos tampoco exageremos...
Re: falla aislada: ¿qué pasó?
Espero soluciones el problema 
Re: falla aislada: ¿qué pasó?
Lo electrico siempre son fallas "MAGICAS", sucede con el 100 % de enchufes y contactos de interruptores, se hace una capa aislante como por ejemplo el aro de plata que usan las mujeres (tambien las "no tan mujeres"....
) se sabe poner negro, o los utensillos de cocina antiguos por ejemplo. Sucede tanto con el bronce como el cobre y aluminio, mas en la intemperie.
Revisa el fusible que esta cerca de la bateria, que sea de buena calidad, es muy importante, alimenta el 99% de la moto.
Revisa el fusible que esta cerca de la bateria, que sea de buena calidad, es muy importante, alimenta el 99% de la moto.
Re: falla aislada: ¿qué pasó?
gracias peregrinoperegrino escribió:Espero soluciones el problema
gracias a todos muchachos, así como se dijo, no volvió a mosquear. nada.
ahora me preparo para el service de los 9.000... ¡macánica por mano propia!
eeehhh bueno muchachos tampoco exageremos...

