cambio de transmisión EN, Y algunas dudas

[crisdan1]

Hola gente, les quería contar que ayer cambie transmisión, kit DID piñón 14 corona 43,me amine y lo hice yo, quedó una seda. Ahora unas consultas, la rosca del piñón y corona llevan torque? La corona que tenía era de 45, que diferencia hay? Es necesario lubricar la cadena nueva, ya que ésta viene bien lubricada de fábrica? Les paso q al tensar la cadena y luego al girar la rueda en un punto ésta se pone más tensa? Gracias

[Diego]

Vas a notar los cambios mas largos y que tiene menos fuerza el motor. A la misma velocidad vas a estar unas 1000 RPM menos. Se supone que tiene un valor de torque que ni idea, el muñequimetro tambien funciona, es hierro, si fuese aluminio seria mas riesgoso.
Abrazo

[SHINEON]

Según la tabla de torsión de ajuste, para la tuerca del piñón del motor (supongo que se refiere a este piñon)es de 8.0 . 10.0 kg m ó 80 . 100 N m.

Con la corona de 43 anda perfecto.

[SHINEON]

Y si no, como todos. A ojímetro. Lavá, lubricá y tensá la cadena cada 1000km y no vas a tener problemas.

[crisdan1]

Gracias muchachos! La verdad que anda bárbaro con ésta transmisión, anda más tranqui la máquina y lo mejor es que lo hice yo, ah, ajuste todo a muñeca y ojímetro. Feliz navidad!

[Diego]

Gracias muchachos! La verdad que anda bárbaro con ésta transmisión, anda más tranqui la máquina y lo mejor es que lo hice yo, ah, ajuste todo a muñeca y ojímetro. Feliz navidad!

Excelente
Ojo con la muñeca que se pone brava rapidito, como la del cacique

[Leocaballerodorado]

Según la tabla de torsión de ajuste, para la tuerca del piñón del motor (supongo que se refiere a este piñon)es de 8.0 . 10.0 kg m ó 80 . 100 N m.

Con la corona de 43 anda perfecto.

De donde sacaste esa info????? me volví loco buscando.........