carburador y rock and roll

[en125]

Gracias Claudio, sabes que en la desesperacion tambien probe eso, la probe sin el filtro de nafta, con el filtro de nafta, lo mismo con el de aire,

[pablofar77]

mmm revisa bien el carburador con paciencia, la falla esta ahi.. quizas estas armando algo mal, revisa si los fuelles de goma no estan rotos o si te esta chupando aire por algun lado, que color tiene la bujia? tenes otra para probar? ..
repito revisala tranqui

[en125]

la bujia sale negra, probe con una de iridium, y dos normales que tengo, el carburador lo desarme miles de veces, y es mas el otro dia lo agarro un amigo y lo reviso tambien

[jeissman338]

Amigo recientemente estube en la misma situacion, la solucion es facil despues de buscar tanto ya puedes hacerlo tu mismo, compra en tu consesionario autorizado repuestos originales: chicler de alta y baja, aguja, pulverizador, diafragma y listo calibra todo con lo q lees en internet, tal vez te parezca q las piezas estan normal pero al comparar con las nuevas te daras cuenta q presentan desgaste y es eso lo q afecta la carburacion recuerda q estas piezas siempre estan en rose y movimieto continuo compra los mismos y cambias es todo, ten en cuenta q el pulverizador no es ninguno de los chicler si quieres desmontas y el mismo proveedor de repuestos te dira donde va, de lo contrario busca en internet

[oscarbevilacqua]

Hola, te comento, a mi me pasaba que a las 5000 vueltas tironeaba y como se ahogaba, era imposible llevarla a ese regiman, compre los dos chicle, la aguja, el pozo de la aguja y el diafragma, cambie todo y quedo un relojito. Te comento que comparando los chicle viejos con los nuevos, a simple vista se notaba la diferencia de diametro, aunque no lo creas se agrandan y dejan pasar mas nafta del necesario.
Saludos
Oscar Bevilacqua

[Estani]

To le cambié el chicleur y solucionado.