Ahh, mala puesta apunto. Quizás sea eso.SHINEON escribió:Realmente es algo extraño y no le encuentro lógica, porque en realidad la zona que mas se recalienta es el codo, y generalmente se decolora por mala puesta a punto(válvulas, carburación) y paliza sostenida.
En ese tramo del escape desconozco lo que hay dentro, pero dá el indicio que existe una separación de cámaras.
Como soy un forero más y no tengo la posta de un profesional, se me ocurre que en algún momento pudo haberse encendido algún resto de combustible acumulado, aunque también me parece muy remota.
Esta decoloración la he observado en algunas YBR y CG también.
Con respecto a la nafta, no sé qué usará Luis, yo solía cargar súper de YPF. Aunque veo que muchos recomiendan la súper de Shell. Realmente es buena? y realmente vale la pena? o sea se nota la diferencia? o solo la diferencia es de guita?
