Bajaj Avenger 220
- Charly Sólo
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Está muy buena!
Felicitaciones!
Felicitaciones!
“Yo llevo en mis oídos la más maravillosa música que, para mí, es el sonido del MotoGP x 3.”
Re: Bajaj Avenger 220
Muy buena moto. Felicitaciones. Dicen que un cañito. 
Re: Bajaj Avenger 220
felicitaciones!!
Re: Bajaj Avenger 220
Te felicito Galleguen!!galleguen escribió:Con ustedes la Avy
Una maquinola, sin darte cuenta estas a 60 y ni estas apretando el acelerador, la posicion estupenda (mas de una vez le pifie al descanso de los pies jajaja), el embrague es una manteca y ni explicar la sensacion de estar en un poltrona.
Saludos!
A disfrutarla ahora
Re: Bajaj Avenger 220
felicitaciones está preciosa! 
..nadie escoge su amor, nadie el momento, ni el sitio, ni la edad, ni la persona..pero si la moto ja!
Re: Bajaj Avenger 220
Muy bueno, felicitaciones!

Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
- mariosanchez
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- Registrado:31 Jul 2011 23:05
- Ubicación:Villa Elisa, La Plata
Re: Bajaj Avenger 220
Felicitaciones !
Re: Bajaj Avenger 220
Felicitaciones
Bienvenido al hinduismo
A disfrutarla que es un lujo la Avi!!
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: Bajaj Avenger 220
Estimados
Gracias a todos por la buena onda!
Ahora vienen las preguntas inherentes. Se que se hablo un poco, pero va de nuevo por las dudas.
1) Alguno la llevo a hacer el service inicial?. Se que muchos dicen que con respetar los limites de ablande, hacer un ajuste de tuercas inicial y hacer los cambios de fluidos pertinentes alcanza
2) Que mantenimiento inicial le realizaron?
3) Alguien sabe como regular el carbu? quiero decir a cuantas vueltas debe ir? ya que no tiene tacometro y después se andar un rato queda bastante acelerada (si, ya se, me pasaba lo mismo con la gn cuando estaba nueva y después se asentó bien) pero igual mas adelante no sabría como hacer.
Saludos!
Gracias a todos por la buena onda!
Ahora vienen las preguntas inherentes. Se que se hablo un poco, pero va de nuevo por las dudas.
1) Alguno la llevo a hacer el service inicial?. Se que muchos dicen que con respetar los limites de ablande, hacer un ajuste de tuercas inicial y hacer los cambios de fluidos pertinentes alcanza
2) Que mantenimiento inicial le realizaron?
3) Alguien sabe como regular el carbu? quiero decir a cuantas vueltas debe ir? ya que no tiene tacometro y después se andar un rato queda bastante acelerada (si, ya se, me pasaba lo mismo con la gn cuando estaba nueva y después se asentó bien) pero igual mas adelante no sabría como hacer.
Saludos!
"She was riding in her car
I was riding on my horse
Neck and neck along the road
Well, I have nothing left to hide
So, what a heck"
I was riding on my horse
Neck and neck along the road
Well, I have nothing left to hide
So, what a heck"




