La verdad de haber sabido no se las cambio... ¿Que es lo peor que puede ocurrir por alterar los contactos?
-La verdad la caja no cuenta con mucha info. Lo único que menciona es que es de tipo MO3 de tres lados (si no estoy mal es de 1800 lumen, la caja venía con algunas cifras pero no tiene nada sobre watts, en cuanto a iluminar, ilumina bastante bien, la diferencia es en el tipo de luz, es una luz más blanca y que al reflejarse no molesta, la iluminación es más amplia en cuanto al ancho, de alcance desearía un poco más pero es suficiente, no parpadea con las aceleradas, trae una pequeña caja aunada al cable de alimentación que funciona como controlador de corriente continua. nada espectacular creo que las bombillas tienen sus ventajas tanto como las led, quizá es más cuestión de gustos.FedeGN escribió:Hola boshbol, a cuantos Watts equivale la lampara que pusiste??? Ilumina bien o tiene puntos ciegos (zonas que no ilumina) ???
No parpadea con las aceleradas (cambios de intensidad) ??
En cuestión de iluminación las luces convencionales tienen más puntos ciegos, y las luces Led tienen menos alcance en cuanto a distancia pero una mejor visibilidad en amplitud (ancho), además del consumo de voltaje...Charly Sólo escribió:Bueno pero, si tenés buena luz, vale la pena.
Las originales alumbran como pa'cumplir con la ley nomas.
Comparto una foto de la intensidad del faro led. De arriba hacia abajo, luz de parqueo, luz media, luz alta.The_Chino escribió:Le había puesto a la GN una PT45 de LED hace tiempo. Era peor que la Motovision halógena. Supongo que la luz LED es el futuro de la iluminación y quizás la que instalaste vos está más evolucionada que la que tenía. Sería muy interesante que pongas unas fotos nocturnas, a ver como ilumina.
The_Chino escribió:Gracias. Bastante bien. Lugar de compra, características y precio?
