Regular la pata de los cambios

[Guido_Buezas]

Buenas! Tengo una pregunta para hacerles

Tienen idea de cómo regular la pata de los cambios? Me queda poco espacio para meter el pie y la verdad es algo incómodo. Ni hablar cuando empiece a hacer frío y use calzado grande. Así que me gustaría levantarla un poco. Estuve mirando y el sistema es más complicado que en el AX, no quise tocarlo.

Saludos y gracias!!!

PD: hasta ahora en posición de manejo gana el AX. La pata del freno trasero también me quedaba más cómoda. Llevaba las rodillas más rectas, en esta van haciendo un ángulo agudo . A veces me duele el empeine de llevar el pie arriba de la pata, porque voy haciendo fuerza para mantener el pie recto y no apretar el freno.

PD2: se pueden adelantar los apoya-pies?

[patodraghi]

le aflojas el tornillo, la sacas, la volves a poner en la altura que te quede cómodo y ajustas nuevamente

[patodraghi]

la altura de la pata de freno también se puede ajustar para que te quede más cómodo, es un poco mas difícil de explicar con palabras, tenes un tornillo que regula la altura, después tenes que seguír la varilla que va a la rueda trasera, ajustas ahí para que no quede frenada o que no tenga mucho recorrido, fíjate que no es complicado, es lo primero que regulé en la moto el día que me la compré y no tenía ni idea

[Guido_Buezas]

Esa no la había mirado... lo que me pareció más complicado es la pata de los cambios. No veo una cabeza de tornillo, voy a mirar del lado "de adentro"

Gracias!

[Diego]

El fierrito entremedio se enrosca y desenrosca aflojando primero la tuerca
Asi la patita sube o baja a voluntad. Si no soy claro te armo y subo unas fotos con tutorial incluido
Ese fierrito de un lado tiene rosca izquierda y del otro rosca derecha
Guido, si no pasate por casa y en 5 minutos te explico y lo regulamos

[Guido_Buezas]

Ya lo solucioné! Estaba mirando directamente donde articula la pata propiamente dicha, y no el eje que está en el motor. De paso saqué completamente el tornilllo y lo limpié un poco. Igual me gustaría que fuera un poco más larga para que el pie quede más cómodo. Mañana con más tiempo voy a cambiar el freno trasero y voy a ajustar todo.

Gracias por la ayuda!

Guido, si no pasate por casa y en 5 minutos te explico y lo regulamos

Mañana te cuento como me fue con el freno, y si cambio todos mis planes para ir a visitarte

[Diego]

Cuanto calzas que no te entra el pie

[Guido_Buezas]

Calzo 45!! Con borcegos casi que tengo que peinar la pata en el costado, porque meter el pie "adentro" es un movimiento bastante complejo para alguien torpe como yo jajajaja

[pabloo]

Calzo 45!! Con borcegos casi que tengo que peinar la pata en el costado, porque meter el pie "adentro" es un movimiento bastante complejo para alguien torpe como yo jajajaja

Guido, vienen esas palancas de cambio que tienen talonera. A mi, mucho no me gustan, pero son prácticas en casos como los tuyos. Si prestas atención en las motos chinas la vas a ver

[Guido_Buezas]

Lo había pensado Pablo! Aprendí a manejar en una RX150 que tenía eso y lo re usaba. Después en el AX también, hasta que un día probé usar sólo la punta del pie y ahora no lo cambio por nada. Además por cómo llevo las piernas (en ángulo agudo) ya estoy haciendo el movimiento en el aire y no sé si me va a dar para usar esa patita. Ya con esta que tengo, si la subo demasiado no me da para meter el cambio, tengo que levantar mucho la punta del pie. La levanté un poquito nomás, me parece que me queda eso o ver como estiro la palanca. Gracias!!