No estoy de acuerdo para nada, acá se alquila por una cuestión de costos, en este país una moto tiene un valor irreal, ademas de que el 60% del valor de una moto es impuestos. Justamente un motero yankee apodado Radioman, que pasó por argentina en Diciembre, no podía creer que un laburante de clase media promedio tenga que ahorrar 10 años para comprar una BMW, cuando él, que es empleado en agencia de ventas de seguros, con un sueldo y medio compró su F800GS que esta usando para dar la vuelta al mundo en 5 años. Ademas, si fuesen tan malas, entonces porque casi el 90% de los que viajan continentes completos o viajes de 3 o mas años lo hacen en BMW o KTM ? Será par agregarle emoción al viaje con roturas?piquard3 escribió:BUeno muchachos, voy a discentir con ustedes, las travesias en la ruta se hacen con motos bmw alquiladas y pagan fangotes de plata para hacerlas, la mayoría son extranjeros, las motos provienen de Chile donde no pagan nada de impuestos extrazona. Las bmw son una garcha a la enésima potencia, esa es la verdad, son muy lindas, te dan prestigio y por un poco mas de 100 lucas tenes una gs650 monocilindrica que el que no sabe nada piensa que sos millonario cuando en realidad estas subido a la poronga mas chota de las motos alemanas, una moto que falla, regula mal y vibra a más no poder y que cuando vas a reclamar a la agencia te preguntan para que la usas? y para ir a Capital todos los días. A lo que te responden "ahhh no es una moto para ese tipo de uso" WTF WTF, las otra que arrancan en los 800 cm3 son con motor boxer y te la regalo conseguir un puto repuesto si eso falla. Por todo esto les digo que se bajen de la mentira BMW y de KTM también ya que Bajaj India es dueña de la mitad de la empresa que tantos dakkar a dado a sus seguidores. Son espejitos de colores. Motos de verdad son las JAPONESAS viejo, no hay otra.
Como por ejemplo este tipo que hace 7 años y 2 meses que esta viajando sin parar, es viajero profesional, vive de eso.
En estos momentos está usando una DRZ400 porque tuvo una caída con la BMW y la rompió bastante, pero una vez esté reparada sigue con la BM con la cual viajó 5 de los 7 años.
http://shortwayround.co.uk/
Solo hace falta ver las paginas mas famosas a nivel mundial de moto viajeros, y mirar que motos usan, o mejor dicho que marcas no se usan, por ejemplo ADV rider que tiene mas de 300 diarios de travesias, no ves una Yamaha o una Honda, salvo para dar la vuelta a un bosque. Si se ven, alguna KLR o DR650, y contadas V-strom, pero solo para viajes por America, o una vuelta a Europa, no se usan en Africa o Siberia , en travesías largas donde dependes si o si del medio mecánico, porque no vive gente en 300km a la redonda la moto elegida es BMW, no creo que quien arriesga su vida en esos viajes no sepa elegir una moto.
La prueba está acá.
http://www.advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=2
http://www.horizonsunlimited.com/
http://www.adventuresportrider.com/foru ... 091d9&f=22
http://www.adventurebikerider.com/
http://www.globeriders.com/live!journal ... main.shtml
