Muchas veces escuché gente que dice que andar en moto no es un deporte, simplemente te pones encima y aceleras…
Por supuesto hablo de gente que no sabe lo que dice, y es que la condición física para andar en moto es algo muy importante, y da igual que hagas 100 kilómetros como 1000 kilómetros, si estas encima de una moto vas a lamentar no tener buena condición física.
Por supuesto no hablo de tener que estar cuadrado, o de correr el km en 4 minutos, pero si implica un mínimo.
Si andas en moto, te das cuenta que por debajo de los brazos tienes unos músculos que terminan cansados de tanto apretar y soltar freno delantero y embrague… sobretodo si acabas de empezar en este mundo iras tenso y recto como una vela (tranquilo, todos hemos empezado así, y algunos seguimos
Piensa que andar en moto te obligará a tumbar, y no hablo de tirar la moto y tocar rodilla, quieras o no en curva tumbas, seas R, naked o custom, y eso te empezará a pasar factura en hombros y costados.
Todo esto si hablamos de rutas pequeñas, salir a comer, hacer km en tu provincia, etcétera...
o incluso ir de viaje ...
Pensar que si andas en moto durante 3 o 4 días (típica escapada de fin de semana) te vas a encontrar que el segundo día estas reventado, te dolerá el culo, el costado, los brazos, el cuello,…
Es por eso, que a todos los que dicen que andar en moto no cansa, que te sientas y ya está… que no se extrañen cuando en autopista se ve a un motero con los pies descolgados del estribo, o apoyado en el deposito… porque seguramente llevará muchos km y necesite relajar un poco las piernas o cambiar de posición antes de encontrar una gasolinera para descansar un rato.
Un buen entrenamiento es importante, para todos. Una vez en forma, cada movimiento cuesta menos esfuerzo, sufres menos, estás más tranquilo, por lo que puedes concentrarte más en lo importante. Estar más relajado implica reaccionar antes. Significa que la energía no se malgasta, se usa eficaz y eficientemente. ¿Qué significa eso para vos? Significa que estar entrenado te hará rodar más rápido y más seguro. Significa que no irás estresado encima de la moto, te será mucho más fácil aprender a pilotar y podrás estar pendiente de lo que hay que estar.
Un sobrepeso disminuye la aceleración y aumenta la distancia de frenada. Y como un piloto mueve el peso de su cuerpo cada vez que cambia de lado, acumula cansancio, que se traduce en menos control. Cuando tus cuádriceps están flojos, no puedes bailar en la moto como necesitas. Si tienes rampas en las manos o los brazos, no puedes ser preciso con la dirección, ni el acelerador, ni el freno. Y un piloto impreciso es un piloto inseguro.
Son muchos: el estrés emocional, el aumento de oxígeno que utiliza el cerebro, el esfuerzo que comporta moverse en la moto, el uso intenso de pequeños músculos (especialmente en las manos, antebrazos y cuello), el esfuerzo isométrico de los músculos... todo ello conlleva una auténtica necesidad de oxígeno. Y no menosprecies la idea de que gran parte del trabajo hecho al pilotar se produce dentro del casco. ¡Una tercera parte de toda la energía consumida por tu cuerpo se quema en tu cráneo! Sólo para procesar la información visual necesitas un 10%.
Errores que generan cansancio:
1. No centrar el peso sobre la moto: la mayoría de la gente se pone muy atrás.
2. Espalda muy recta: debe estar arqueada hacia adelante para dar peso a la rueda
delantera.
3. Codos no hacia afuera y arriba: nuevamente menos peso a la rueda delantera.
4. Apretar mucho los puños y cuerpo muy rígido: lleva a dolor de antebrazo.
5. Posición inadecuada en los puños: lleva a dolor de antebrazo.
6. Andar muy tieso, peleando con la moto: gasta mucha energía muy rápidamente.
7. No apretar moto con las piernas: lleva a dolor de antebrazo y falta de control.
ejercicios Isométricos y un poco de abdominales:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... gVlLx0smVI#!
ejercicio de manos (ignoren el conductor)
http://www.youtube.com/watch?v=9PdbHvZ0EYg
elongar cuello contracturado:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qmaM#at=15
elongar para viaje:
http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... -moto.html
No quiero ver que digan estoy viejo...
falta la parte de alimentación, y detallar sobre el descanso
pero como el 10% solo le va a dar bola...
Saludos, espero que sirva



