el tema de los tornillos, le pregunté a un mecánico amigo y me dijo tirale con una pistola de calor, pedí prestada una y funcionó. Calor hasta que pelaba, le puse un destornillador de esos que podes martillar, le di unos golpes y ayudado con una llave los pude sacar.
Abrí el block, puse el resorte nuevo, armé la caja de vuelta y cerré. Todo salió bien, la moto está rodando de nuevo
conclusión: QUE LABURO QUE ME DIO ESTE RESORTE DE MIERDA!!!! todo por un respusto de $70.. constó mucho, renegué un poco, pero todo valió la pena. no se cuando me ahorré en mecánico pero gasté: $99 en las juntas, $40 en el trabasil para los benditos tornillos, $70 en el resorte, $110 en el sellador forma juntas.
Ademas, compré un torquímetro y el extractor de volante pero esas son herramientas que me quedan.
cuando pueda subo fotos, no pude registrar tanto como hubiera querido, estuve solo y se complica para sacar fotos o filmar.
gracias a todos por las respuestas y la buena onda! saludos!
