Ni la Twister trae disco, menos le van a poner a una 150.champo escribió:Tanto les cuesta ponerle disco atras??...
Saludos
SUZUKI GS 150 R
Re: SUZUKI GS 150 R
CUANTO MAS LES CUESTE, MAS TE CUESTA...Y VALLA SI MASTanto les cuesta ponerle disco atras??...
COINCIDO TOTALMENTE, CON TAMBOR ALCANZA... PARA QUE MAS?Ni la Twister trae disco, menos le van a poner a una 150.
SERÍA MAS POR ESTÉTICA, PORQUE MUCHO MEJOR FRENADO NO VA A TENER, ES MAS SE TE BLOQUEARÍA MAS FÁCIL LA RUEDA TRASERA, AUNQUE ES MAS EFICAZ... MENOS PESO... CON UNAS CUBIERTAS DE BUENA CALIDAD ADELANTE TENES MAS FRENADO...

Re: SUZUKI GS 150 R
COINCIDO TOTALMENTE, CON TAMBOR ALCANZA... PARA QUE MAS?
Y...para que frene mejor?? jajajaa
Re: SUZUKI GS 150 R
No frena mejor, se bloquea mas fácil.champo escribió:COINCIDO TOTALMENTE, CON TAMBOR ALCANZA... PARA QUE MAS?
Y...para que frene mejor?? jajajaa
El disco atrás es para vehículos mucho mas potentes y pesados, o bien, mucho mas deportivos, en estas motos no hace falta, como dice Eze ni el tw trae disco atrás, y muchas de las 150 o 125 traen incluso tambor adelante también y frenan perfecto.
Ojo es lo que entiendo yo. (El agarre y el frenado tiene mucho mas que ver con los cauchos que con el sistema de freno)
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: SUZUKI GS 150 R
Probaste o solo repites lo que alguien te dijo? y lo digo con respeto eh, no lo tomes a mal . Yo he probado la 125 con freno de disco atras y frena mucho mejor .
Saludos
Saludos
Re: SUZUKI GS 150 R
muchas de las 150 o 125 traen incluso tambor adelante también y frenan perfecto.
jajaj si, frenan perfecto si vas a 30km/h ...ve a 80 y frena de emergencia porque alguien se atravezo para que veas que pasa...
Saludos
Re: SUZUKI GS 150 R
el disco a mi punto de ver no lo colocan atras de algunas motos tanto 150 o 250. por el hecho de abaratar costos de fabricacion todos sabemos q un disco de freno atras en nuestra en seria una gloria ya q el mantenimiento seria minimo. la empresa lo ve del punto de vista q otro disco mas otra bomba no le cierran los numeros....si nos fijamos nuestra moto esta diseñada para tener freno a disco trasero ya q si observamos el caliper lo tenemos a nuestra izquierda y el tambor a la derecha esto quiere decir si en algun caso ahy q bloquear las dos ruedas hacen frenado parejo la rueda delatera tira hacia la izquierda y la trasera hacia la derecha y esto nos da estabilidad de frenado......por gusto fijense todos. en otras 125 o 150 y pocas "muy pocas" tienen este tan importante detalle....
....asi q si al freno a disco en la En jajaja
.....este detalle de los frenos "cruzados" se ven en motos de alta cilindrada.
Re: SUZUKI GS 150 R
Es que no es lo mismo frenar con cintas que con pastillas, lleva su tiempo acostumbrarse a frenar con las pastillas sin bloquearlas, se los digo yo que pasé de la EN a la Fazer, tenés una respuesta al frenado mucho mejor pero cuando le diste de más a la patita, haces rechinar de lo lindo la cubiertas! 


