cubiertas

[gitanodeazul]

Ja ja jaaaaa ...¿¿¿ quienes podían ser (sinó EZE y PABLO) los "tristes" del Foro que ven la vida en blanco y negro ???, je je jeeee .- Yo cada día la veo con más color y lo plasmo en cómo escribo, y de paso utilizo las opciones que los creadores de la página nos regalaron , como negrita, cursiva, subrayado, citas, links, imágenes, tamaño de letra y COLORRRRRRR. Chicosssss, necesitan alguna alegría ustedes dos , me parece... .-
Se me cayeron dos ídolos del pedestal de la alegría del colorido, ¡¡¡ buáhhhhhh !!!
Abrazos, porque esto vá con la mejor de las ondas (siiiii, sin ache) , y no se olviden de SONREIR cada día, PERO !!! EN COLORRRRRR !!!.-

[gitanodeazul]

Gitano... tus posteos tienen más color que un Smart Tv!

es verdad .... esta desbordado

apaga un poco tu lado gay

No insistassssss , Pablo. No me voy a inscribir en tu club , ja ja jaaaaa.-

[lean78]

Gitano... tus posteos tienen más color que un Smart Tv!

es verdad apaga un poco tu lado gay.... esta desbordado

Le broto desde que compro la EN Antes era bien macho!!!

[eze133]

Corrección Gitano... para negro ya estoy yo , la vida la veo en Azul y Oro! (no me importan los resultados negativos )

[pablofar77]

Gitano... tus posteos tienen más color que un Smart Tv!

es verdad .... esta desbordado

apaga un poco tu lado gay

No insistassssss , Pablo. No !! , ja ja jaaaaa.-

[oliver09]

amigos sile pongo a mi suzu una 3.00 adelante y una 110-90-18 atras si queda por ay una ayudadita, es una pregunta para los que ya saben, por alli se los agradeceria mucho
por favor

[mechas]

elux escribió:
TAMBIÉN SON MIS PREFERENCIAS ,ADEMAS LOS QUE DICEN QUE LA MOTO PIERDE VELOCIDAD CON UNAS CUBIERTAS MAS ANCHAS ESTÁN EQUIVOCADOS, LO QUE HACE PERDER VELOCIDAD ES EL ROZAMIENTO,YA QUE ES OPUESTA A LA DIRECCIÓN Y SENTIDO DEL MOVIMIENTO, PERO EL ROZAMIENTO NO AUMENTA CON MAYOR SUPERFICIE COMO SE CREE, SINO QUE EL MISMO SE REPARTE EN ESA SUPERFICIE, LO QUE AUMENTA EL ROZAMIENTO ES EL AUMENTO DEL PESO O DEL ANGULO O AMBOS SI FUERA AL REVÉS LAS MOTOS DE CARRERAS TENDRÍAN RUEDAS DE BICICLETA, QUIERO VER A ALGUIEN TUMBAR UN GSXR 1000 CON RUEDAS DE BICICLETA EN UNA CURVA RAPIDA
ADEMAS UNAS RUEDAS MAS ANCHAS HABLANDO DE 3 MEDIDAS MAS OSEA SIN MODIFICAR EL HORQUILLON TRASERO ES MAS QUE ACEPTABLE, SE GANA MAS DE LO QUE SE PIERDE, ESTETICA , MEJOR TENIDA EN LAS CURVAS Y MEJOR ESTABILIDAD EN GENERAL...

¡¡¡ Feliz coincidencia, amigo ELUX !!!. Maestro explicando el polémico tema del dichoso "mayor rozamiento" de las cubiertas anchas.La comparación con la motos de pista y el comportamiento de sus cubiertas es tal cual lo explicás, y en el caso específico de ese tipo de cubiertas, RECORDAR QUE SUS "LOMOS" SON REDONDEADOS y por ende si la presión de inflado es la correcta la franja de apoyo contra el piso es mínima. Diferente se comportan las usadas en las Custom, donde generalmente la superficie de apoyo contra el suelo es mayor.-
Creo que aún estando mi EN en período de garantía voy a cambiar no sólo de cauchos en calidad, sinó de medidas, por dos o más razones fundamentales, como son el hecho de que NO CONOZCO A NINGUN USUARIO QUE HAYA TENIDO QUE USAR LA GARANTIA, mi gusto personal (hace 45 años que manejo motos) y la ganancia de estabilidad que REALMENTE (no es un asunto de sensación psicológica) se advierte en la moto.-
Un abrazo .-

creo q es al margen gitano sea por el rozamiento el peso o lo q sea de la parte tecnica pero al colocar una cubierta mas ancha se pierde velocidad sea cual sea el motivo....obio q no discuto q queda mejor esteticamente y da mas seguridad pero velocidad perdes......calculale q la diferencia se siente con una 100 imaginate con una 110.....obio q una 110 atras con una 100 adelante quedaria sabes como....

[ferc]

Asi queda mi MT 65

[Claudio]

[eze133]

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