Examen teorica practico para registro

[Fertz]

Gente: hoy hice los trámites en Tres de Febrero para renovar registro de auto y sacar el de moto.
No pude zafar de la prueba teorica practica que calculo iré el viernes a la mañana.
Alguno sabe que "toman" en las prueba teorica y práctica???
Lo unico que me falta es que por alguna boludez no lo pase y me corto las tarlipes...

[pabloo]

Hola amigo, acá en Córdoba la prueba se realiza en un predio de la municipalidad donde está todo preparado como si fuera la via pública. Tiene semáforos que funcionan, señalizaciones y sendas peatonales. Los aspirantes a obtener el carne deben manejar respetando todo, poniendo el guiño antes de doblar, usando el casco y sonriendo amablemente. Como verás todo lo que allí ocurre está muy lejos de la realidad, pero no te tiene que asustar porque es muy fácil. Lo único que te diria es que siempre, pero siempre que te subas a la moto, aunque sea para correrla 2 metros, te pongas el casco y que tengas a mano la póliza del seguro.
Tranqui, te va a ir bien. Un abrazo.

[enriqueuno]

Hola flaco: En Rosario, primero te toman el examen teórico y luego el práctico. En el teórico, te hacen 20 preguntas tipo "multiple choise" de las cuales tenés que contestar bien 18. Son sobre las disposiciones de la Ley Nacional de Tránsito: velocidades máximas, normas sobre estacionamiento, carteles indicadores etc.. Si aprobás este teórico, te dan turno para que otro día, rindas un examen práctico que es más de habilidad mínima que de otra cosa: te ponen 8 o 9 conos a una distancia de 1 metro 30 más o menos y te hacen pasar viboreando 2 veces ida y vuelta sin apoyar el pié en el piso. Si aprobás eso te dan el carnet. No importa que después andes a los pedos, frenés con la cabeza y no sepas si pasar por la derecha o la izquierda... Saludos y suerte.

[gdp]

Hola,

Yo como deje vencer el registro de moto (pense que de viejo no iba a andar mas en dos ruedas), tuve que rendir de vuelta, en Capital.
ME salve de ahcer el curso, pero tuve que rendir teorico y practico.
En el teorico, aparte de boludeces de señales y velocidades maximas, tenia un multiple choice especifico de motos, tipo

- En la moto generalmente , que rueda tracciona ?
- Delantera
- Trasera
- Ambas
- si tengo valijas , alforjas o dispositivo similar, como distibuyo la carga ?
. del lado izquierdo, para equilibrar el frenado
- del lado derecho
- en ambos lados parejo

habia que marcar la opcion elegida (bastantes boludas, las preguntas, x cierto)
y despues el practico, era conitos, sin tocar el piso, y la 2da prueba, era ir esquivando conos bastante separados, (8 m, 5 conos), volver lo mas ligeroi que se pueda en linea recta, y frenar en un lugar marcado, en menos de 35", creo o 40".

Saludos y exitos !!!

Gerardo

[Fertz]

Gracias, gente!!
Gdp, me pa que tengo de otro foro, de "El kilometro"...saludos!!!

[gdp]

Fertz, sabes que yo buscaba a ver si eras o no , jajaj

Si, soy el mismo, de "el kilometro", y somos medio vecinos, porque vivo en Lomas del mirador.
Tambien estoy en viajandoenmoto, y en motoviajesydestinos, por si queres chusmear otras lugarcitos.
Perdon x Offtopiquear ....

Saludos y exitos con el registro !!!

Gerardo

[The_Chino]

[LADYLLON]

huuuuuuuuuuuu, yo toy en la misma, a poner piñon 14 de vuelta, y me queda la corona 46

[Fertz]

Chino, esto es algo estandar? De donde lo sacaste?

[Wally-x]

A mi me dijeron que en vte lopez te ponen los comos a 2.30 mts de distancia uno del otro.
Segun el primer dibujo seria a 3.75 mts y desplazado un metro del otro.
Y para el segundo circuito tengo entendido que hay un tiempo maximo para realizarlo