grille escribió:cuanto dolerá esto?
chino, sabes que diferencia ademas de la inyeccion y el freno a disco trasero tiene con una tornado?
La ví personalmente el domingo 16/2 el Juanjo Motos, la consecionaria Honda de Lobos, Pcia. de Buenos Aires.
Para los que no conocen esta consecionaria, no se imaginen que por llamarse "Juanjo" van a encontrarse con un local de 3x3 con 4 motos locas, Juanjo Motos de Lobos es toda una consecionaria con mayúsculas, creo que ni en Capital Federal ví una agencia con semejante stock de unidades.
El motor es totalmente distinto, si bien es un monocilíndrico de 250 cm³, lo primero que observamos es que carece de aletas de ventilación puesto que es de refrigeración líquida.
A su lado se exhibía una XRE 300 Rally y si bien ésta es 300 cm³, su motor ventilado guarda similitud con el 250 cm³ de la Tornado, en el caso de la CRF 250 esto no es así, repito, es un nuevo motor hidrorefrigerado.
También observé que los detalles de terminación son más elaborados que en la Tornado pero no opacan a los de la XRE 300 quién obviando la imagen del motor, ésta última sigue detentando la imagen de una moto más completa.
Vean el nuevo motor hidrorefrigerado
Y aquí para hacer comparaciones les dejo las fotos de la CRF 250 L, la Tornado 250 y la XRE 300 vistas del mismo lateral derecho.
Honda CRF 250 L
Honda Tornado 250
Honda XRE 300
a esa plata me voy a un drz 400 usado...
