Parabrisas Air Speed Big
Publicado: 10 Oct 2014 14:50
Volvi a poner el Air Speed Big
en la EN, despues de sacarle las telarañas
Que tenia el Sport Italy que ma va bajo para mi altura 1.83
Dejo unas fotos para que vean el corte que le hice a los soportes de abajo, que sobraban 8 cm de cada uno y quedaba tipo ferreteria. Los agujeros arriba del parabrisas son para anclar el deflector casero que esta en alguna caja guardado ya que solo va para ruta y como solo la uso en ciudad no hace sentido.



La manera mas facil de montar el parabrisas a mi experiencia, que ya pase por putear bastante en su momento, es primero colocarlo con los 2 anclajes de arriba bien ajustados, en lo posicion que va a quedar. Tambien pongo un trapo sobre la optica y ahi apoyo el parabrisas, un poco mas alto, unos 2 cm mas arriba de la altura final, porque cuando coloco los dos soportes de abajo y los ajusto, ya todo ajustado, muevo a lo bruto el parabrisas bajandolo esos 2 cm y ahi queda inamovible hasta que se me ocurra sacarlo. Cuando lo ponia justo despues de kilometros el parabrisas bajaba solo y tocaba la optica rayandola y tenia que aflojar todo y empezar de nuevo.
Espero que a alguno le sirva para no perder el tiempo dando vueltas con los 4 anclajes como me paso a mi la primera vez
Aclaracion. Va mas inclinado este parabrisas, pero me gusta asi porque queda mas alto. Tambien le corte las orejas de abajo porque tocaban los giros
Abrazo
Dejo unas fotos para que vean el corte que le hice a los soportes de abajo, que sobraban 8 cm de cada uno y quedaba tipo ferreteria. Los agujeros arriba del parabrisas son para anclar el deflector casero que esta en alguna caja guardado ya que solo va para ruta y como solo la uso en ciudad no hace sentido.



La manera mas facil de montar el parabrisas a mi experiencia, que ya pase por putear bastante en su momento, es primero colocarlo con los 2 anclajes de arriba bien ajustados, en lo posicion que va a quedar. Tambien pongo un trapo sobre la optica y ahi apoyo el parabrisas, un poco mas alto, unos 2 cm mas arriba de la altura final, porque cuando coloco los dos soportes de abajo y los ajusto, ya todo ajustado, muevo a lo bruto el parabrisas bajandolo esos 2 cm y ahi queda inamovible hasta que se me ocurra sacarlo. Cuando lo ponia justo despues de kilometros el parabrisas bajaba solo y tocaba la optica rayandola y tenia que aflojar todo y empezar de nuevo.
Espero que a alguno le sirva para no perder el tiempo dando vueltas con los 4 anclajes como me paso a mi la primera vez
Aclaracion. Va mas inclinado este parabrisas, pero me gusta asi porque queda mas alto. Tambien le corte las orejas de abajo porque tocaban los giros
Abrazo