Club Suzuki

Hola gente. Les quería hacer una pregunta, ¿Las Michelin Pilot Sporty son buenas cubiertas? obviamente que cualquier cubierta es mejor que las porquerías de nailon que traen las motos ahora. Necesito cambiar esa cubiertas, son un peligro, vengo zafando de caerme y ya no quiero tentar a la suerte. La pregunta en si es saber si alguien las coloco (a las Michelin Pilot Sporty) que prestaciones tiene, sobre todo en superficie mojada. Espero sus respuestas y opiniones. Abrazo grande compañeros!!!!

Luis078 escribió:Hola gente. Les quería hacer una pregunta, ¿Las Michelin Pilot Sporty son buenas cubiertas? obviamente que cualquier cubierta es mejor que las porquerías de nailon que traen las motos ahora. Necesito cambiar esa cubiertas, son un peligro, vengo zafando de caerme y ya no quiero tentar a la suerte. La pregunta en si es saber si alguien las coloco (a las Michelin Pilot Sporty) que prestaciones tiene, sobre todo en superficie mojada. Espero sus respuestas y opiniones. Abrazo grande compañeros!!!!

Yo las usé en la EN por recomendación de Eze y son un lujo, tanto en seco como en mojado. Eso si, por mejores cubiertas que pongas recordá que solamente son dos ruedas no cuatro, por lo tanto la prudencia ante todo

Poneselas ni lo dudes.. ojo eso si
que sean tubeless.. son espectaculares.

Ok, muchas gracias y si obviamente soy prudente al conducir mi motocicleta.
Son sin cámara las cubiertas. Gracias a ambos por sus respuestas, iré a por ellas entonces!!
Saludos compañeros!!!

luis, yo tambien las tenia en la EN son muy buenas en seco y en mojado ni te digo, a mi me encantaba salir en lluvia y se portaba bien, pero con un poco de arena o asfalto sucio no tenia buen grip, o por lo menos esa era mi sensacion.
dale para adelante

Bueno yo estoy andando con las cubiertas originales y por ahora no note nada muy malo que se haga inmanejable... eso si ando mas despacio que lo normal y doblo como una nena pero todavia no tengo la guita para cambiarlas... me compre el traje de lluvia eso si...

soy el unico que anda con cubiertas originales??? porque vi que la mayoria las cambio el primer dia

Mike125 escribió:Bueno yo estoy andando con las cubiertas originales y por ahora no note nada muy malo que se haga inmanejable... eso si ando mas despacio que lo normal y doblo como una nena pero todavia no tengo la guita para cambiarlas... me compre el traje de lluvia eso si...

soy el unico que anda con cubiertas originales??? porque vi que la mayoria las cambio el primer dia

Mike, yo tmb uso las cubiertas originales y por el momento no tuve siquiera un minimo desliz doblando en una esquina con agua. Ojo, siempre ando con mucho cuidado y por ahora estoy en ablande pero, el estar en ablande o no, no te cambia resbalar en una esquina. Iré viendo como se comportan pero por ahora y al uso que le doy estoy conforme. El precio de una michelin, metzeler o pirelli debe rondar los $400 no?

Para los que andan con las cubiertas originales (ya sea por no poder invertir en seguridad o de taura nada más), verifiquen la presion de las mismas y es mejor que tengan un par de libras menos de lo que recomienda fábrica.

eze133 escribió:Para los que andan con las cubiertas originales (ya sea por no poder invertir en seguridad o de taura nada más), verifiquen la presion de las mismas y es mejor que tengan un par de libras menos de lo que recomienda fábrica.

Eze, buen día. Lo de disminuir un poco la presión lo decis por la aderencia o por la suavidad de la suspención? creo que yo le puse 25-25 de presión...

Camiblo escribió:

eze133 escribió:Para los que andan con las cubiertas originales (ya sea por no poder invertir en seguridad o de taura nada más), verifiquen la presion de las mismas y es mejor que tengan un par de libras menos de lo que recomienda fábrica.

Eze, buen día. Lo de disminuir un poco la presión lo decis por la aderencia o por la suavidad de la suspención? creo que yo le puse 25-25 de presión...

Adhiero a la pregunta. Y agrego para los que no tuvieron drama con las originales, juéguense un poco al manejar y van a notar enseguida las fallas si inclinás un poco de mas la moto en una curva abierta y larga a 70-90km un poco de ripio o agua, te partís seguro. Por ahora no puedo pero las quiero cambiar, no salí nunca en lluvia por que en seco ya patina a velocidades ínfimas, no quiero ni saber en lluvia.