Período de ablande... ¿ a quien le doy bola ???
Publicado: 07 Sep 2013 23:12
JURO 
que antes de joderlos con este viejo tema, me metí mano a mano con el buscador 
desde ayer, y rasqué entre las decenas de post que se han publicado y debatido con respecto al período de ablande de la Suzuki EN 125 2a.- Resalto el modelo 
porque el motor tiene algunas diferencias sustanciales con el de la GN, además de ser más "vueltero" 
.-
Encontré diversidad de opiniones
sobre: respetar el Manual a rajatabla, darle bola hasta ahí nomás, guiarse más por el consejo de un mecánico, enroscarla de vez en cuando porque no se vá a romper nada, mantener los cuidados solo hasta los 1.000 Km., o seguirlos teniendo hasta los 1600 como dice el Manual, o continuar sin pasar de las 8000 RPM.hasta que haya recorrido 3000, 4000 o hasta 6000 Km. 
-
El caso es así:
Hasta los 800/850 Km.respeté lo que indica el Manual y me recontrapodrí llevándola en todas las marchas a no más de 5.000 RPM
.- A partir de ahí comencé a hacerla llegar a las 6000/6500 RPM en algunas ocasiones 
, hice el 1er.Service de los 1.000 Km.reemplazando filtro y cambiando el aceite mineral por el semi-sintético Castrol Actevo X-Tra 20W-50 (en la concesionaria no hubo caso que lo hicieran a los 500 Km.), y seguí y sigo aún caminándola hasta un máximo de 6500 RPM., aunque ya estoy llegando a los 1.300 Km.recorridos 
. Solo en tres o cuatro ocasiones he tenido que subir las RPM hasta 8000 y solo para pasar a algún vehículo 
.-
La moto está muy "suelta" yá y pide "comida" a gritos
, pero no le he dado el gusto aún .-
Según el Manual , estos cuidados del ablande deberían mantenerse hasta los 1.600 Km., y solo me faltarían 300 Km.para llegar a esa cifra...¿ y después quéeee ???.-
En definitiva, terminé por decidirme a subir este post, como para ver si ustedes, los usuarios más experimentados en la EN , me tiran con algún consejo u opinión irrefutable, como para saber a ciencia cierta qué cornos hacer una vez que llegue a los 1.600 Km 
.-
¿ La sigo andando "suave" ?, ¿ puedo llevarla a más de 90/100 Km/h de tablero (unos 80/90 de GPS o menos) en algunos tramos ?, ¿ puedo yá viajarla a un crucero de 80 Km.h reales ? ...en fin, todo lo que me pueda servir para iluminar bien y de una vez por todas este asunto del putísimo ablande 
.-
Gracias, muchachos
.-
que antes de joderlos con este viejo tema, me metí mano a mano con el buscador desde ayer, y rasqué entre las decenas de post que se han publicado y debatido con respecto al período de ablande de la Suzuki EN 125 2a.- Resalto el modelo porque el motor tiene algunas diferencias sustanciales con el de la GN, además de ser más "vueltero" .-Encontré diversidad de opiniones
sobre: respetar el Manual a rajatabla, darle bola hasta ahí nomás, guiarse más por el consejo de un mecánico, enroscarla de vez en cuando porque no se vá a romper nada, mantener los cuidados solo hasta los 1.000 Km., o seguirlos teniendo hasta los 1600 como dice el Manual, o continuar sin pasar de las 8000 RPM.hasta que haya recorrido 3000, 4000 o hasta 6000 Km. -El caso es así:
Hasta los 800/850 Km.respeté lo que indica el Manual y me recontrapodrí llevándola en todas las marchas a no más de 5.000 RPM
.- A partir de ahí comencé a hacerla llegar a las 6000/6500 RPM en algunas ocasiones , hice el 1er.Service de los 1.000 Km.reemplazando filtro y cambiando el aceite mineral por el semi-sintético Castrol Actevo X-Tra 20W-50 (en la concesionaria no hubo caso que lo hicieran a los 500 Km.), y seguí y sigo aún caminándola hasta un máximo de 6500 RPM., aunque ya estoy llegando a los 1.300 Km.recorridos . Solo en tres o cuatro ocasiones he tenido que subir las RPM hasta 8000 y solo para pasar a algún vehículo .-La moto está muy "suelta" yá y pide "comida" a gritos
, pero no le he dado el gusto aún .-Según el Manual
, estos cuidados del ablande deberían mantenerse hasta los 1.600 Km., y solo me faltarían 300 Km.para llegar a esa cifra...¿ y después quéeee ???.-En definitiva, terminé por decidirme a subir este post, como para ver si ustedes, los usuarios más experimentados en la EN
, me tiran con algún consejo u opinión irrefutable, como para saber a ciencia cierta qué cornos hacer una vez que llegue a los 1.600 Km .-¿ La sigo andando "suave" ?, ¿ puedo llevarla a más de 90/100 Km/h de tablero (unos 80/90 de GPS o menos) en algunos tramos ?, ¿ puedo yá viajarla a un crucero de 80 Km.h reales ?
...en fin, todo lo que me pueda servir para iluminar bien y de una vez por todas este asunto del putísimo ablande .-Gracias, muchachos
.-
, y como entre ellos hay gente muy experimentada específicamente en la EN creo que vale la pena aguardar sus opiniones.-
; lo tuyo a partir de los 1000 Km. es un poco más de velocidad de lo que la estoy andando yó con 1.300 Km. 
?.-