Casco V-Can rubber ¿¿¿ pegajoso ???
Publicado: 24 Jul 2013 23:23
¡¡¡ A ver si alguno me ayuda a descu...brir el porqué !!!
Entre los varios cascos que conservo, y dentro de ese grupo tres rebatibles, el LS2 y el MAX no presentan inconvenientes de ninguna índole. En cambio el V-Can (idéntico en TODO al Max) no tiene su superficie esmaltada brillante como los otros, sinó que es mate y al tacto se asemeja a una pintura"engomada" de color gris plata. Estaba guardado desde el año pasado dentro de su funda de tela y a su vez dentro de su caja original de cartón, con las bolsitas de sal de silicio para absorber cualquier indicio de humedad, sobre una alacena de madera de mi "bunker".-
No obstante, al ser un casco pesado (1,750 Kg igual al Max), nunca lo usé demasiado y además su color y textura requerían de una constante limpieza.-
Ahora, con estos días tan fríos y para no maltratar en la ciudad el LS2, se me ocurrió sacarlo de su caja para usarlo durante el ablande de la EN, y como trato de hacerlo en ruta ese tipo de casco me resulta muy práctico. Cuando meto las manos en la caja y lo saco de su funda de tela, me costó hacerlo como si la funda estuviera pegada al casco. Lo retiré y constaté que toda la superficie pintada con ese recubrimiento gris tipo "engomado" estaba completamente pegajosa al tacto, Desde esta mañana quedó colgado en la cochera con calefacción, pero a estas horas de la noche sigue pegajoso.-
El punto es saber (en primer lugar) porqué puede haberse puesto así sólo ese casco, ya que es el único que presenta esa anomalía pese a que tengo otros con el mismo acabado en su superficie, y luego conocer con qué podría sacarle ese estado "pegajoso" sin deteriorar la superficie ni los adhesivos que tiene, como el siliconado con la marca y los reflectivos posteriores.-
No quisiera tener que desarmarlo íntegro, usar algún producto para dejarlo "pelado", lijarlo completamente y darle con nitro-sintético o laca acrílica.-
Súper agradecido a quienes la tengan clara y me lo puedan explicar.-
Un abrazo, muchachos.-
Entre los varios cascos que conservo, y dentro de ese grupo tres rebatibles, el LS2 y el MAX no presentan inconvenientes de ninguna índole. En cambio el V-Can (idéntico en TODO al Max) no tiene su superficie esmaltada brillante como los otros, sinó que es mate y al tacto se asemeja a una pintura"engomada" de color gris plata. Estaba guardado desde el año pasado dentro de su funda de tela y a su vez dentro de su caja original de cartón, con las bolsitas de sal de silicio para absorber cualquier indicio de humedad, sobre una alacena de madera de mi "bunker".-
No obstante, al ser un casco pesado (1,750 Kg igual al Max), nunca lo usé demasiado y además su color y textura requerían de una constante limpieza.-
Ahora, con estos días tan fríos y para no maltratar en la ciudad el LS2, se me ocurrió sacarlo de su caja para usarlo durante el ablande de la EN, y como trato de hacerlo en ruta ese tipo de casco me resulta muy práctico. Cuando meto las manos en la caja y lo saco de su funda de tela, me costó hacerlo como si la funda estuviera pegada al casco. Lo retiré y constaté que toda la superficie pintada con ese recubrimiento gris tipo "engomado" estaba completamente pegajosa al tacto, Desde esta mañana quedó colgado en la cochera con calefacción, pero a estas horas de la noche sigue pegajoso.-
El punto es saber (en primer lugar) porqué puede haberse puesto así sólo ese casco, ya que es el único que presenta esa anomalía pese a que tengo otros con el mismo acabado en su superficie, y luego conocer con qué podría sacarle ese estado "pegajoso" sin deteriorar la superficie ni los adhesivos que tiene, como el siliconado con la marca y los reflectivos posteriores.-
No quisiera tener que desarmarlo íntegro, usar algún producto para dejarlo "pelado", lijarlo completamente y darle con nitro-sintético o laca acrílica.-
Súper agradecido a quienes la tengan clara y me lo puedan explicar.-
Un abrazo, muchachos.-
. ¿ Podría ser de otra 
...y texturado 
?.-