Club Suzuki

Como habrán notado, ningún participante optó por usar Suzuki
Quitando las marcas tradicionales claramente dominadas por KTM, lo soprendete para mi fue la presencia de Zongshen y Hero.

Suzuki a nivel mundial como que está apostando al motocross, donde mas o menos le va bien, el año pasado salió campeón con la RM-Z450 piloteada por Ken Roczen y el muy pelo.... se fue al ala de pollo para este año
En el 2017 corren Broc Tickle y Justin Bogle, vamos a ver que hacen.

En el MotoGp también están poniendo mucha guita, se ve que la economía tanto de Suzuki como de Kawasaki no es tan holgada como las de Honda y Yamaha que pueden despilfarrar guita en todo lo que ande dando vuelta.


Increíble la Hero en 10mo lugar y la Sherco TVS en 13do. ambas motos son Indias.

Las hermanas mayores de la Corve Touring no llegaron al final, largaron 5 Zongshen Cyclone y abandonaron todas.

Los problemas en la Zongshen Cyclone ZX 450, una moto totalmente elaborada en China y que cuenta con un motor 4 tiempos alimentado por un carburador convencional, aparecieron desde el primer día con el sobrecalentamiento de los motores y problemas en el sistema eléctrico. Al culminar la priemra etapa ya cuatro miembros del equipo chino le decían adiós al Dakar.




La Hero Speedbrain que llego en el 10mo lugar

Mira vos, no sabía que las Zongshen habían abandonado...
Y si, muy meritorio el desempeño de las indias

El parque de motos del Dakar , 50% KTM , el otro 50% se reparte en cinco marcas .
Me recuerda las clasicas tablas clasificatorias del TC 80 Ford , 15 Chivos , 5 Dodge y 1 Torino

PD: Joda para Joe