Club Suzuki

Hola estimados compañer@s del foro.
Muchos quizás ya lo habían leído , para los que nó, dejo estos links
http://autoblog.com.ar/2016/12/16/lanza ... 250-fazer/
http://www.yamaha-motor.com.ar/producto ... -fazer/233
http://motorpress.com.ar/motos/lanzamie ... -argentina


Para cuando el freno a disco trasero?
En cualquier momento le toca el turno a la Twister

es una lastima que le hayan sacado el disco trasero , tengo una fazer 2014 con disco atrás

catta escribió:es una lastima que le hayan sacado el disco trasero , tengo una fazer 2014 con disco atrás

Si, tenes razón.
La Fazer brasilera sigue trayendo freno a disco y llantas de rayos rectos, en cambio esto trae el freno a tambor y las mismas llantas que la YBR.
Huele a ser una YBR nacional remasterizada

catta escribió:es una lastima que le hayan sacado el disco trasero , tengo una fazer 2014 con disco atrás

Todo sea por el usuario....... , digo por la seguridad...... , digo por abaratar....... , mejor no digo mas nada

Nunca entendi bien las diferencias entre la YBR, YS y Fazer, por lo que pude rescatar por internet (todo es muy confuso y nadie aclara demasiado), la YS seria un deribado del YBR pero abaratado, ya que no trae catalizador, pero es mas cara por un tema de look y restyling. Ahora lo que hicieron fue abaratar un poco mas?

Otra pregunta, la linea "FAZER", no se supone que deben ser semi-carenadas? Y las naked son FZ?

Bue al parecer Son mejores las 2014, con respecto a la consulta de fede las ys son las fazer eso seguro, despues nombraron faze a una linea de las fz, ahora hablando de las 250 cual es la diferencia entre la ys y las ybr bien nunca la entendi. Pero si estoy seguro que la Fazer es la ys 250. Tal vez las diferencias tecnicas las pueda comentar luis de la plata o cata que son usuarios de las nombradas motos o ezequiel133 pero eze ya ni entra alnforo!

Esta YS 250 Fazer como dijo alguien "remasterizada" no es mas que la YBR 250 que se venia "fabricando" últimamente en la planta de Gral Rodríguez a la cual le cambiaron el tablero y los plásticos ya que las llantas y el freno a tambor siguen estando.

La YBR 250 que venia en 2008 lo hacia desde Brasil...tenia catalizador de doble via, sonda lamda que analizaba los gases de escape aportando datos a la inyección electrónica...el manillar era el de la Fazer 600 de esa época..se vendia solamente en Argentina y en Europa...tuve el placer de comprar una usada (11000 km) de un compañero de ruta del Club YBR al cual le entregue en parte de pago una YBR 125 ED (Brasil) otro caño también...la anduve unos 55000 sin problemas.

Luego salio una versión YS 250 pero ya venia sin sonda ni el manillar de la Fazer 600...en algún momento también la llamaron YS 250 Fazer.

Por alla tipo 2011 o un poco mas salio de nuevo una YBR 250 que iban si mal no recuerdo para Venezuela y después la trajeron aca con esa denominación.

Luego se dice que se comienza a fabricar aquí la YBR 250 pero ya la calidad de pintura, espejos y las cubiertas (ya no son las Pirelli Sport Demon Brasil) sino las CST chinas...el disco delantero dejo ser la marca japonesa Nissin ...lo bueno es que le han sumado el caballete original que vale unos cuantos pesos.

Yo en 2013 compre la YS 250 Fazer 0 km (Brasil) que vino con llantas de rayos rectos y freno a disco delantero y trasero Nissin y con el tablero de la Fazer y las cubiertas Sport Demon (Brasil).

De todas maneras aunque el tipo de inyección es mas simple (el de la mia también lo es) el motor sigue siendo el mismo y de confeccion simple ya que tiene un solo arbol de levas y dos válvulas con regule convencional..la moto sigue siendo un caño y muy confortable y confiable también.
Como en todos los casos cuando se dice que se "fabrica" aquí es como ocurre con las demás marcas...baja la calidad de los componentes pero no asi el precio....cuando comienzan a colocarles partes nacionales ya no es lo mismo por mas marca de prestigio que tenga.

Muy bien Luis!
Nos has desasnado

Resumiendo: Cambian 2 letras para que todo vaya para atrás menos el precio.

Gracias Luis mas claro ahora!!

Charly Sólo escribió:Resumiendo: Cambian 2 letras para que todo vaya para atrás menos el precio.

Asi es Charly

La EN 125 ahora viene sin la parrilla y las cachas son todas negras... por lo que vi la calidad de pintura también bajo..la moto sigue siendo un caño pero le quitan calidad y el precio sigue para arriba...inclusive antes tenias la opción de quitarle el empalme que venia en el farol para poder hacer uso del interruptor de luces del lado derecho: apagado . posición y luz baja o alta...ahora ese interruptor no viene mas y la luz esta siempre encendida..esta bien que es para cumplir normas pero ya el interruptor no viene mas...

Con las YBR 125 fue ocurriendo otro tanto también...