Club Suzuki

Le voy a hacer el service yo mismo al termotanque, ya que estoy a un mes de que se me venza la garantía.
Claudio, Diego, alguno se lo hizo? que cosas de bo tener en cuenta además de lo obvio (estirar cadena, cambiar el aceite filtro, etc)?

Yo de hincha bolas le lubrico los cables de embrague y acelerador así que no está de mas que lo hagas.
Cuantos kms tiene la tuya? porque por ahí le toca una revisada a la luz de las válvulas.

mariosanchez escribió:Yo de hincha bolas le lubrico los cables de embrague y acelerador así que no está de mas que lo hagas.
Cuantos kms tiene la tuya? porque por ahí le toca una revisada a la luz de las válvulas.

Es el service de los 6000 Km.

6000 kms !! es una adolescente virgencita!!

Mira, a esos kilómetros le correspondería:
-cambio de aceite y filtro de aceite
-limpieza del filtro de aire, no cambio, solo limpieza
-revisada de la bujía, no hace falta cambiarla
-una revisada de las valvulas no esta demás
-una revisada general (pastillas de freno, lubricación de cables como te dije antes, destapar el cañito de desagote del carburador, si está todo ok con la dirección, etc)

El de los 6000 lo hice yo

-cambio de aceite y filtro de aceite
-limpieza del filtro de aire, no cambio, solo limpieza
-Estirado, limpieza y lubricado de cadena de transmision

Y nada mas. Ahora estoy cerca de los 9000 asi que le voy a hacer uno mas completo que incluya revision de valvulas, de carga de bateria, bujia y carburador. Pero no me voy a poner a revisar las valvulas yo, la llevare al mecanico.

Los cables no los lubrique nunca, estan como el primer dia, sera que nunca recibio ninguna lluvia. Y los frenos, poco uso porque la TW tiene 99% de ruta

Marcelo, si anda bien le haria un service livianito nomas siguiendo mi lema *si anda bien no se toca*

Abrazo

.....

mariosanchez escribió: Mira, a esos kilómetros le correspondería:
-cambio de aceite y filtro de aceite
-limpieza del filtro de aire, no cambio, solo limpieza
-revisada de la bujía, no hace falta cambiarla
-una revisada de las valvulas no esta demás
-una revisada general (pastillas de freno, lubricación de cables como te dije antes, destapar el cañito de desagote del carburador, si está todo ok con la dirección, etc)

Coincido con Mario, sería más revisada que otra cosa. Cambio de aceite y filtro no más...
Te aviso que si vas a revisar la bujía es un dolor de huevo sacárla, a mi se me hace más fácil sacando el tanque primero, así que imaginate

Claudio escribió:

mariosanchez escribió: Mira, a esos kilómetros le correspondería:
-cambio de aceite y filtro de aceite
-limpieza del filtro de aire, no cambio, solo limpieza
-revisada de la bujía, no hace falta cambiarla
-una revisada de las valvulas no esta demás
-una revisada general (pastillas de freno, lubricación de cables como te dije antes, destapar el cañito de desagote del carburador, si está todo ok con la dirección, etc)

Coincido con Mario, sería más revisada que otra cosa. Cambio de aceite y filtro no más...
Te aviso que si vas a revisar la bujía es un dolor de huevo sacárla, a mi se me hace más fácil sacando el tanque primero, así que imaginate

Sacar el tanque para revisar la bujía es cosa de locos!!! Flor de ingeniero diseño eso!! Debe odiar las motos ese hijo de su prostituta madre!!!
Pero igual se puede hacer sin sacar el tanque , deberían tratar, esta bueno porque serviría de práctica en caso de que tengan que hacerlo en la ruta o en la calle, para sacar el tanque supongo que tendrán que llevar alguna herramienta extra más, yo en su lugar practicaría.

Fuerte ese aplauso a Gitano y Chino que decidieron dejar de regalarle plata a esos vagos!! Yo los ayudo si quieren...

sicopata escribió: Sacar el tanque para revisar la bujía es cosa de locos!!!

Es todo un tema, porque la bujía queda metida bien dentro del motor. Lo bueno es que no se moja así nomas, quizás sea practico en la Tornado (que tienen el mismo motor), en la TW es medio el pedo.